Чӣ харидан ва чӣ тафтиш кардан
Дар гузашта воситаҳои ташхисоти автомобилӣ хеле қимат буданд. То соли 1996, техникаи мустақил метавонад интизориҳои ҳазорон долларро барои як асбобе, ки танҳо бо як мошини ягона мувофиқ буд, интизор буд. Ҳатто пас аз ҷорӣ намудани ташхисоти тафтишоти II (OBD-II), воситаҳои сканерҳои касбӣ ба маблағи ҳазорҳо доллар сарф карданд.
Имрӯз, шумо метавонед аз як нармафзори оддии рақамии камхарҷкунандаи оддӣ бихаред, ва дастрасии дуруст метавонад телефони худро ба воситаи сканер боз кунад . Азбаски аксарияти иттилооте, ки шумо мефаҳмонед, ки кодексҳои хато метавонанд онлайн пайдо шаванд, нури санҷиши санҷиш набояд минбаъд ба механизми худ ҷустуҷӯ кунед.
Пеш аз он ки шумо харидани воситаи ташхиси мошин харидорӣ кунед, он муҳим аст, ки дарк накунед, ки онҳо ягон намуди паноҳгоҳи ҷоду нестанд. Вақте, ки шумо дар як рамзи озоди тафтишгари муҳаррики компютерро насб мекунед, ё ҳатто як барномаи скании касбӣ , он ба таври автоматӣ ба шумо чӣ гуна ислоҳ карда мешавад. Дар аксари ҳолатҳо, он ҳатто ба шумо хабар намедиҳад, ки чӣ гуна мушкилот аст. Он чӣ ба шумо хоҳад дод, бо рамзи ноумедӣ ё якчанд кодҳо, ки дар раванди ташхисӣ ҷойгир аст.
Равғани тафтиши муҳандисӣ чист?
Вақте ки нури муҳаррики муҳандисӣ рӯй медиҳад, мошинатон кӯшиш мекунад, ки дар ягон роҳе, ки онро тавонад муошират кунад, кӯшиш кунад. Дар сатҳҳои асосии асосӣ, нури тафтиши механизмҳо нишон медиҳанд, ки баъзе сенаторҳо, дар ҷое, ки шумо дар муҳаррик, хомӯш ё интиқол додаед, ба компютер маълумотҳои ногаҳонӣ додаанд. Ин метавонад бо система дар бораи сенсорҳо барои мониторинг, сенсатори бад ё ҳатто масъалаи интиқолдиҳанда масъул бошад.
Дар баъзе ҳолатҳо, нурҳои санҷиши санҷиш метавонад фишурда шавад ва ниҳоят, дар натиҷа бо дахолати берунӣ худдорӣ кунед. Ин маънои онро надорад, ки мушкилот аз байн меравад, ё ин ки дар ҷои аввал ягон мушкиле набуд. Дар асл, маълумот дар бораи мушкилот одатан тавассути хонандаи рамз ҳатто ҳатто пас аз он рӯшноӣ рӯй медиҳад.
Чӣ тавр ба даст мошинаи Diagnostic Get
Вақти он буд, ки хонандагони рамзӣ ва сканерҳо танҳо аз ширкатҳои корпоративии ихтиёрӣ дастрас буданд, бинобар ин онҳо барои соҳиби автомашинаи миёнаи автомобил хеле мушкил буданд. Ин дар солҳои охир тағйир ёфт ва шумо метавонед дастурҳои рамзӣ хонед ва воситаҳои сканӣ аз асбобу чаканаи компютерҳо, қисмҳои онлайнӣ ва бисёр ҷойҳои дигар харид кунед.
Агар шумо харидории як воситаи ташхиси мошин надошта бошед, шумо ҳатто метавонед қарзро ё қарз диҳед. Баъзе қисматҳо маҷбур мешаванд, ки ба таври мустақим ба хонандагони рамзӣ ройгон диҳанд, бо фаҳмидани он ки шумо шояд аз баъзе қисмҳо онҳоро харидед, агар шумо мушкилоти онро фаҳмед.
Баъзе асбобҳо ва дастгоҳҳои иҷораи асбобҳои асбобӣ метавонанд ба шумо бо воситаҳои ташхиси охири олӣ барои камтар аз он харидани як хароҷоти арзон пул диҳад. Пас, агар шумо ба чизи берун аз ҷавоби оддӣ муроҷиат кунед, аммо шумо намехоҳед, ки пулро сарф кунед, ин метавонад вариант бошад.
Фарқияти байни АТМХ-I ва ОБД-II
Пеш аз он ки шумо харидан, қарз ё иҷора кардани воситаи автоматизатсияи воситаҳои нақлиёт, инчунин фаҳмидани фарқияти байни ОБД-I ва ОБД-II муҳим аст. Автобусҳое, ки пас аз ташаккули назорати компютерӣ истеҳсол карда шудаанд, вале то соли 1996 дар ҳамаи категорияҳои OBD-I якҷоя карда шудаанд. Ин системаҳо дар байни фарқиятҳои гуногун мавҷуданд, бинобар ин барои дарёфти воситаи сканӣ, ки махсус барои тарроҳӣ, модел ва солонаи нақлиёт пешбинӣ шудааст, муҳим аст.
Автобусҳо пас аз соли 1996 истеҳсол шуда, OBD-II, ки системаи стандартизатсия мебошад, ки раванди бисёртарро осон мекунад. Ин воситаҳо ҳамаи пайвасткунандаҳои диагностикии умумиро истифода мебаранд ва маҷмӯи кодексҳои универсалӣ мебошанд.
Истеҳсолкунандагон метавонанд ба боло ва берун аз асосҳои интихобшуда, ки ба кодексҳои истеҳсолот хосанд, интихоб карда шаванд, аммо волоияти ҳукмронӣ онест, ки шумо метавонед аз ҳар як воситаи автомобилии OBD-II, ки аз соли 1996 истеҳсол шудааст, истифода карда тавонед.
Ҷустуҷӯи Where Tool for Tool Diagnostic
Пас аз он, ки шумо дастгоҳҳои худро дар як ронандаи рамзи озмоиши санҷед ё воситаи сканӣ , қадами аввал дар истифода аз он ҷойгир кардани контакти диагност . Автобусҳои калоние, ки бо системаҳои OBD-I муҷаҳҳаз шудаанд, ин симчорҳо дар ҳама гуна ҷойҳо, аз ҷумла дар зери парчам, дар муҳаррикҳои муҳаррикӣ, ва ё дар наздикии блоки пластикӣ ҷойгиранд.
Контактҳои диагностикии OBD-I низ ба шаклҳои гуногун ва андозаҳо ворид мешаванд. Агар шумо ба сими слайд нигаред, шумо бояд фикри хубе дошта бошед, ки дар бораи андоза ва шакли пайвасткунандаи диагностикӣ назар андозед.
Агар воситаи нақлиёт бо ОБД-II муҷаҳҳаз бошад, пас контектор одатан дар зери панел ба чапи сутуни роҳбарӣ пайдо мешавад. Роҳҳо метавонанд аз як модели дигар ба дигарашон фарқ кунанд ва онҳо метавонанд инчунин чуқурро дафн кунанд. Дар баъзе ҳолатҳо, шумо метавонед пайдо кунед, ки пайвасткунандаи диагностикӣ ҳатто бо панел ё шиша пӯшонида мешавад.
Пайвастшавӣ ба шакли росткунҷа ё ба монанди trapezoid isosceles сурат мегирад. Инчунин он 16 пинҳон дорад, ки дар ду қатор ҳашт.
Дар ҳолатҳои ночиз, пайвасткунандаи OBD-II, ҳатто дар консолаи маркази, пас аз хокистарӣ, ё дар ҷойҳои дигар ҷойгир кардан душвор аст. Мавқеи мушаххас одатан дар дастури корпоративӣ сабт хоҳад шуд, агар шумо душвориро дарёфт кунед.
Истифодаи Диски Фишуртаи Нишонаи Нишон
Бо калиди муҷаҳҳаз хомӯш карда мешавад ё шумо тоза карда метавонед, метавонед сагҳои хонандаи рамзии худро ба пайвасткунандаи диаграммаи шумо ворид кунед. Агар он ба осонӣ ҳаракат накунад, боварӣ ҳосил кунед, ки пластикӣ поён напазирад ва шумо пайвасткунандаи OBD-II -ро дуруст муайян кардаед.
Бо пайвасткунандаи диагностикӣ ба таври бехатар пайваст карда шудааст, шумо метавонед калиди ибтидоии худро ҷойгир кунед ва онро ба ҷои намоён гузоред. Ин ба қобилияти хонанда дар рамз дода мешавад. Вобаста аз дастгоҳи мушаххас, он метавонад ба шумо баъзе иттилоотро дар ҳамон вақт ба шумо диҳад. Шумо метавонед ба VIN, намуди муҳаррик ё дигар иттилоот ворид шавед.
Дар ин лаҳза хонандаи рамзӣ омода аст, ки корашро иҷро кунад. Дастгоҳи асосии асосӣ танҳо ба шумо ягон рамзҳои ҳифзшударо медиҳад, дар ҳоле, ки дигар асбобҳои сканӣ ба шумо имконияти хондан ба кодексҳои гумроҳӣ ё дигар маълумоти ба назар мерасанд.
Тарҷума Гузориши муҳаррики ламсӣ
Агар шумо як хонандаи оддӣ дошта бошед, шумо бояд кодекси андозро нависед ва якчанд тадқиқот кунед. Масалан, агар шумо коди P0401 пайдо кунед, ҷустуҷӯи зудти интернет нишон медиҳад, ки ин нишон медиҳад, ки хатогиҳо дар яке аз оксигенҳои сӯзишвории оксигенро нишон медиҳанд. Ин ба шумо на ҳама чизи нодурустро ба шумо нақл намекунад, балки ин ҷои хуб аст.
Баъзе асбобҳои сканӣ бештар пешрафта мебошанд. Агар шумо ба яке аз инҳо дастрасӣ дошта бошед, ин воситаи метавонад қобилияти ба шумо фаҳмидани он, ки коди коғазро ба шумо нишон диҳад. Дар баъзе ҳолатҳо, он ҳатто бо протоколҳои ҳалли мушкилот таъмин хоҳад шуд.
Қадамҳои баъдӣ
Новобаста аз он, ки шумо дорои як дастгоҳи оддии оддӣ ё воситаи сканҳои сиёҳ ҳастед, қадами навбатӣ муайян мекунад, ки чаро кодекси зеҳнии шумо дар ҷои аввал муайян карда мешавад. Тарзи осонтарини ин кор кардан ин аст, ки сабабҳои эҳтимолиро дида бароед ва ҳар якеро дар навбати худ ҳукм кунед. Агар шумо метавонед расмиёти таъҷилии воқеиро пайдо кунед, ин беҳтар аст.
Бо мисолҳои қаблии P0401 рамзи ноумедкунӣ, тафтишоти минбаъда нишон медиҳанд, ки ин нишондиҳандаи як оксигени танзимкунандаи оксигенро дар як сенсор дуюм танзим мекунад. Ин метавонад бо унсури гармкунаки нодуруст рух диҳад, ё ин метавонад боиси мушкилот гардад.
Дар ин ҳолат раванди ҳалли мушкилоти асосӣ барои таҳқиқи муқовимати унсурҳои гармкунӣ тафтиш карда мешавад, ё тасдиқ кардани мушкилотро дар бар мегирад ва сипас тафтиши барқро тафтиш кунед. Агар унсури гармкунӣ кӯтоҳ бошад, ё хонданеро, ки аз доираи интизорӣ интишор шудааст, нишон медиҳад, пас тағир додани сенсор оксиген метавонад мушкилоти онро ҳал кунад. Агар не, пас ин ташхис идома хоҳад ёфт.
Айюбро ба анҷом расондан
Илова бар ин, танҳо хондани рамзҳо, бисёре аз хонандагони коди рамзии муҳандисиро низ метавонанд аз якчанд вазифаҳои дигари муҳим истифода баранд. Яке аз чунин вазифаҳо қобилияти тоза кардани ҳамаи кодҳои гумшудаи гумшуда, ки шумо бояд пас аз таъмир кардани кӯшишҳоятон кор кунед. Бо ин роҳ, агар ҳамон як кодека дертар баргардад, шумо мефаҳмед, ки ин проблема воқеан нест.
Баъзе хонандагони рамз, ва ҳамаи воситаҳои сканӣ, инчунин метавонанд маълумотҳои зинда аз якчанд ҳассосро ҳангоми муҳаррик иҷро кунанд. Дар ҳолати ташхиси мураккаби мураккаб, ё тасдиқ кардани он, ки таъмири аслӣ мушкилотро ба миён меорад, шумо метавонед ба ин маълумот барои дидани маълумот аз сенсории мушаххас дар вақти воқеӣ назар кунед.
Аксари рамзҳои рамзӣ инчунин нишон медиҳанд, ки вазъи мониторинги омодагии шахсӣ нишон медиҳанд. Ин мониторҳо вақте ки шумо рамзҳоро тоза мекунед ё вақте батарея ҷудо карда мешавад, ба таври худкор барқарор карда мешавад. Ин аст, ки чаро шумо батареяро ҷудо карда наметавонед ё пеш аз он, ки сензураи худро санҷед, рамзҳоро тоза кунед. Пас, агар ба шумо лозим аст, ки тавассути партовҳо гузаред, ин хуб аст, ки аввалияти мониторинги стандартиро тафтиш кунед.