Пайвастани пӯшидани пӯшидани мошинҳо ва алоқаҳои ғайримуқаррарӣ
Объекти автобусӣ бағоҷдиҳандаҳо ва муҳофизони автомашинаи электротехникӣ мебошад. Ҳангоме, ки ногаҳонӣ ё қонеъшавӣ ҳар гуна электронҳои нозуке, ки дар автомобилҳои замонавӣ ва мошинҳои замонавиро таҳдид мекунад, як сӯзишворӣ ба таври автоматӣ ба майдони оташ партофта истодааст.
Дар ин ҳолат, сӯзишворӣ барои як ҷузъи арзон, мураккаб ё компост ё монанди як стерео автомашинаро ё ампури мошин мекашад .
Ин бисёр вақт дар талафоти муваққатии функсияҳо муваффақ мегардад, аммо пӯшаҳои арзон ва одатан иваз кардан осон аст ва ҳама гуна мушкилоти асоси одатан аз сабаби хатогиҳои такрорӣ дар як садама ошкор карда мешаванд.
Пайвастҳои нопурра, дар ҳоле, ки дар тарҳрезӣ гуногунанд, барои мақсад ва вазифаҳо баробаранд.
Бисёр намудҳои гуногуни пӯшаҳо вуҷуд доранд, вале аксари аксари автомобилҳои замонавӣ ва мошинҳои боркаши як ё якчанд намудҳои зерини хатҳои пластикӣ истифода мешаванд:
- Хизматҳои вазнини асосии Maxi (APX)
- Намуди калонтарини пӯсидаи пӯст.
- Дар аризаҳои вазнин истифода бурда мешавад.
- Бо нархҳои баланди амперӣ дар муқоиса бо дигар порадиҳҳои пластикӣ дастрас аст.
- Системаҳои мунтазам (ATO, ATC, APR, ATS) пинҳон мекунанд
- Намуди якум ва стандартии пластикаи пластикӣ.
- Якчанд вариантҳои алтернативии гуногун, ки ҳама дар як ҷойгоҳҳо мувофиқ ҳастанд.
- Дар аксари автомобилҳои замонавӣ ва мошинҳо пайдо шудааст.
- Мини
- Хотираи хурд аз пусидаҳои мунтазам, аммо дар доираи як амперии аминокислота дастрас мебошанд.
- Ҳамчунин дар як варианти хурдтарини профилактикӣ дастрас аст.
- Микро
- Намуди хурдтарини пластикаи пӯст.
- Дар доираи ҳадди аққали ҳадяҳои амперӣ дастрас аст.
- Дар ду шакл меояд: ду микроэлемент micro2 ва се micro3.
Оё ҳамаи мошинҳо ҳамзамон монеаанд?
Ноқилҳои автомобилии замонавӣ ҳама дар асоси стандарти ATO ва ATC "плутортҳои навъи" фаромӯшшуда, ки дар соли 1970-ум Литтфффен патент карда буданд .
Дар айни замон фарогирии якчанд санҷишҳо ва конфигуратсияҳои плазаҳои пластикӣ мавҷуданд, аммо ҳамаи онҳо ба плазаҳои аслии АТО баробаранд, ва бисёре аз барномаҳои ҳоло стандартҳои ATO ва ATC истифода мекунанд.
Фарқияти байни ин намудҳои гуногуни пусидаҳои пластикӣ асосан фарогирӣ ва шумораи терминалҳо мебошанд, гарчанде ки функсияҳои физикӣ бештар дар барномаҳои баландтар истифода мешаванд.
Автобусҳои калонтарини навъҳои гуногуни пусидаро истифода мебурданд, гарчанде ки аксарияти пункти «шиша шишагин» ва «бесими навъи бесим» буданд, ки ҳоло ҳам дар нақлиёти калонсоле, ки ҳанӯз ҳам дар роҳ ҳастанд, пайдо карда метавонанд.
Роҳҳои шишагини шишагин аз силиндраи шишагин иборат аст, ки бо терминалҳои металлӣ шинонида шудаанд, ва бо рахи металлӣ тавассути марказ. Забонҳои бесими Bosch низ тақрибан силиндравӣ мебошанд, вале онҳо аз матои оромии сахташон бо рахи металлӣ дар рӯи замин сохта шудаанд.
Азбаски фармоишоти автомобилӣ ҳам аз рӯи намуди тарҳрезӣ ва рейтинги кунунӣ фарқ мекунанд, ҳамаи пунктиҳо ба таври мӯътадил якхела нестанд. Гарчанде, ки аллакай имконпазир аст, ки ҳар гуна хатогиҳои ATO бо дигар пластикаи ATO ҷойгир карда шавад, агар ин хато бошад, хеле хатарнок аст.
Ба ҳамин монанд, баъзан барои физикии навъи Bosch бо навъи силсилаи шишабандии амрикоӣ ҷойгир карда мешавад, аммо ба қаъри ҳамон амператори статсионарӣ зарур аст, ва пластикаи шишагини шишагини шишагин ба таври оддӣ ба ҳоҷати пластикӣ мувофиқат намекунад барои сарпӯши конструксияҳо.
Намудҳои блогҳои блог
Дар шаш намуди пусидаҳои пластикӣ, ки шумо метавонед ба қуттиҳои пластикӣ дар мошини муосир ва мошини боркаш кушоед: micro2, micro3, mini-mini, mini, мунтазам ва maxi.
Барои ҳамаи пӯшидани пӯст, манзил метавонад намнок ё равшан бошад. Вақте, ки манзил равшан аст, он маъмулан дар бораи он аст, ки оё пулакӣ бад аст, азбаски рахи металлӣ, ки терминалҳоро пайваст мекунад, осон намоён аст. Агар рахи шикаста хароб шавад, ин маънои онро дорад, ки сӯзанак мезанад.
Пушаҳои микро2 намуди хурдтарини пластикаи пластикӣ мебошанд ва онҳо бо осонӣ аз тарафи он, ки онҳо нисбатан васеътаранд, муайян мекунанд.
Бо назардошти андоза, фармоишгари ками хурд ва хатҳои мунтазами хурд тақсим ва баландии якумро ташкил медиҳанд, аммо терминалҳои фаръии плазаҳои пасти пневматикӣ каме поёнтар аз поёни ҷисм зиёданд.
Хотироти Micro3 калонтар аз Micro2, портфелҳои кам ё фаромӯшшудаи хурд аст, аммо онҳо аз ҳама ба осонӣ аз тарафи факултет аз се терминалҳои ҷудошуда истифода мебаранд. Ҳар як намуди дигари пардаи пластикӣ танҳо ду терминалро истифода мебарад. Онҳо инчунин ду унсурҳои пластикиро дар бар мегиранд, ки ба як сӯзишвории ягона имкон медиҳад, ки ду сектори самаранокро идора кунанд.
Агроинформ.ТҶ ва АТС-ҳо, ё иншоотҳои мунтазами пластикӣ, шакли аслӣ ва навъи дуюми калон мебошанд. Ҳарчанд бисёре аз барномаҳо барои иваз кардани ATO ва ATC бо фаромӯшҳои хурд дар солҳои 1990 сар карданд, онҳо ҳанӯз паҳн шудаанд. Ин пӯшишҳо нисбат ба онҳо баландтар аст ва онҳо дар ду намуди асосӣ меоянд. Пойгоҳҳои ATO дар қаъри кушода кушода шудаанд, дар ҳоле, ки ATC якҷоя бо бадан пластикӣ, ки комилан фаро гирифта шудааст.
Намуди калонтарини пластикаи пластикӣ - масофаи максималӣ мебошад. Инҳо аз намудҳои дигари пластикӣ ё пашми автомашина пинҳон доранд, ва онҳо одатан барои барномаҳои баландтар истифода мешаванд.
Рамзҳои рангкунии рангҳои автоматӣ
Дар ҳоле, ки имконпазир аст, ки ягон пластикаи ATC бо як падидаи дигари ATC ҷойгир карда шавад, ки ҳар гуна пластикаи хурдро бо ҳар гуна фаромӯш кардани хурд ва ғайра, ин корро бехатар намебошад, агар шумо ба рейтингҳои ҷорӣ мувофиқат накунед. Гарчанде, ки пунктҳо дар шароити кории муқаррарӣ, бо сабаби синну сол ва пӯшидани зӯроварӣ метавонанд зарар дида бошанд, хатари боронӣ аксар вақт мушкилоти амиқро нишон медиҳад.
Ҳамин тавр, агар шумо як пули нақдро бо резиши дигар бо сатҳи баланди амператори ҷойгузин кунед, шумо метавонед аз пластикаи фаврӣ фавран пешгирӣ кунед, вале шумо низ ба баъзе ҷузъҳои дигари электрикӣ зарар мерасонед ё ҳатто оташро сар медиҳед.
Системаи сеюми гуногуни фармоишгари пластикаи навъи пластикӣ мавҷуд аст. Аввал ин аст, ки ба болои болопўш назар андозед, ки дар он шумо рейтинги амператорие, ки дар пластикӣ чоп карда ё тамға кардаед, пайдо кардаед. Агар рейтинги пӯшида бошад, шумо метавонед ба ранги матнӣ диққат диҳед ё диаграмма фармоишро тафтиш кунед, то бубинед, ки кадом намуди сӯзишворӣ дар куҷост.
Рангҳо ва андозаи физикӣ барои плазаҳои намуди пластикӣ дар DIN 72581 гузошта шудаанд , ва на ҳамаи рангҳо ё амперӣ дар ҳама ҳолатҳо мавҷуданд.
Ранги | Акнун | Микро2 | Мини | Раванди мунтазам | Maxi |
Зард | 0.5 А | Не | Не | Бале | Не |
Сиёҳ | 1 A | Не | Не | Бале | Не |
Грей | 2 A | Не | Бале | Бале | Не |
Violet | 3 A | Не | Бале | Бале | Не |
Pink | 4 A | Не | Бале | Бале | Не |
Тан | 5 A | Бале | Бале | Бале | Не |
қаҳваранг | 7.5 A | Бале | Бале | Бале | Не |
Сурх | 10 А | Бале | Бале | Бале | Не |
Blue | А | Бале | Бале | Бале | Не |
Yellow | 20 А | Бале | Бале | Бале | Бале |
Тоза | 25 A | Бале | Бале | Бале | Грей |
Сабз | 30 A | Бале | Бале | Бале | Бале |
Сиёҳ-сабз | 35 A | Не | Бале | Бале | қаҳваранг |
норанҷӣ | 40 A | Не | Бале | Бале | Бале |
Сурх | 50 A | Не | Не | Не | Бале |
Blue | 60 A | Не | Не | Не | Бале |
Амбер / данд | 70 A | Не | Не | Не | Бале |
Тоза | 80 A | Не | Не | Не | Бале |
Violet | 100 A | Не | Не | Не | Бале |
Ранги сафед | 120 А | Не | Не | Не | Бале |
Дар ҳоле ки рамзгузории рангӣ барои қуттиҳои гуногуни плазаҳои автоматӣ қариб дар тамоми қитъаҳои стандартӣ, ду истисноҳои назаррас 25 адад ва 35 адад пусидаҳои максималӣ мебошанд. Ин пӯшишҳо хокистарӣ ва қаҳваранг мебошанд, ки рангҳо мебошанд, ки барои пӯшидани плазаҳои каме истифода мешаванд. Бо вуҷуди ин, этикетҳои максималӣ дар 2 A ё 7,5 А дастрас нестанд, ки рейтинги он рангҳо истифода мешаванд, бинобар ин имконнопазир аст.
Пас чӣ гуна робитаҳои алоқаманд?
Пайвандҳои функсионалӣ функсияҳои асосии функсияро иҷро мекунанд, аммо онҳо дар ин ҳолат ба таври дигар тафовут доранд. Дар мошинаҳои автомобилӣ, алоқаи ғайримуқаррарӣ дарозии сим мебошад, ки аз якчанд дақиқа намакро аз сим, ки барои муҳофизат кардан пешбинӣ шудааст, дорад.
Ҳангоме, ки ҳама чиз хуб мешавад, ин ба алоқаи бесамар ноком ва вайрон кардани деворро пеш аз хатти муҳофизат шуданаш мумкин аст.
Илова бар он, ки танҳо аз боқимондаи сақф дар як сикк монеъ аст, алоқаҳои бесим низ дар маводҳои махсус, ки ҳангоми ҳарорати гарм ба фишори сӯхташуда сӯхта мешаванд, низ баста мешаванд. Ҳамин тариқ, дар ҳоле, ки дар акси баландтарин дар симоҳои муқаррарӣ оташ метавонад оташ эҷод кунад, алоқаи бениҳоят бесамари он қадар кам аст.
Пайвандҳои нокифоя метавонанд дар як қатор ҷойҳои автомобил ва мошини боркаш пайдо шаванд, вале онҳо одатан дар барномаҳои баланди амперӣ истифода мешаванд, масалан, муҳаррикҳои маркер , ки садҳо ассотатсия мешаванд. Вақте ки ин намуди алоқаи ғайримуқаррарӣ заряд мекунад, воситаҳои нақлиёт минбаъд оғоз нахоҳад шуд, аммо хатари оташ коҳиш меёбад. Дар дигар барномаҳо, алоқаи ғайримуқаррарӣ метавонад осонтар шавад, ки ба он ҷойгир шавем ва иваз карда шавад, зеро он барои муҳофизат кардан пешбинӣ шудааст.
Тағир додани суғуртакунӣ ва пайвандҳои ғайримуқаррарӣ
Тағйир додани функсияҳо вазифаи нисбатан осон аст, ки танҳо касе наметавонад кор кунад, аммо ҳоло ҳам муҳим аст, ки вақт ҷудо кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо бо иваз кардани сабки дуруст ва амперӣ иваз карда мешаванд. Сатҳи блогҳо баъзан аз ҷиҳати ҷисмонӣ душвор аст, вале аксари воситаҳои нақлиёт бо воситаи асбоби сӯзишворӣ, ки дар дохили яке аз қуттиҳои пӯсида ҷойгиранд ё ба зарфчаи қуттии муҳофизатӣ ҷойгиранд, меоянд.
Гарчанде, ки барои чашмрас будани чашмҳои пӯшида барои пӯшидани пӯшишҳои автомобилӣ хеле осон аст, шумо инчунин метавонед ба дастури визуалӣ барои муайян кардани кадом намуди хатогие, ки ба шумо лозим аст, назар кунед.
Агар шумо як сӯзишворӣро иваз кунед ва шумо мефаҳмед, ки он боз ҳам такрор мешавад, одатан маънои он аст, ки баъзе мушкилоти асосие, ки шумо бо онҳо рӯ ба рӯ мешавед. Тағйирёбии хатогиҳо бо пластикаи энергияи баландтар метавонад проблемаи муваққатӣ ҳал карда шавад, аммо муайян кардани ҷузъҳои дар ин ҷараён мавҷудбуда, пайгирӣ ва тафтиши проблемае, ки дар ҳақиқат роҳи осон аст, меравад.
Тағир додани алоқаҳои ғайримуқаррарӣ аксаран кори бештар ҷалбтар аз танҳо як сӯзишворӣ, зеро онҳо одатан дар ҷои коранд ва баъзан барои расидан ба душворӣ душвор аст. Ин корест, ки шумо метавонед дар хона кор карда метавонед, агар шумо воситаҳои дуруст дошта бошед ва қодир ба физикӣ пайдо кардани алоқаи бедаракшудаи бесамар набошед, вале он хеле муҳим аст, ки иваз кардани дурусти он.
Бо ҳамин тариқ, бо истифода аз як сӯзишвории ивазкунанда бо рейтинги амперӣ нодуруст аст, иваз кардани алоқаи бедарак бесим бо қисми нодуруст хеле хатарнок аст. Дар сенарияи беҳтарин, алоқаи ғайримуқаррарӣ имкон надорад, ки амперади барномаро идора кунад ва фавран муваффақ нахоҳад шуд. Дар сенарияи бадтарин, шумо метавонед бо оташ тамом кунед.
Дар асл, ҳеҷ гоҳ вазъият набояд ягон вақт алоқаи бесим бо сими электрикиро иваз кунад. Шояд шумо иштибоҳи заминӣ ё кабелии батареяе доред, ки ба андозаи дуруст ва дарозии худ назар мекунад, вале ҳатто дар бораи он фикр намекунед. Шабакаҳои қисмҳои маҳаллии худро занг занед, ба онҳо муроҷиат кунед ва онҳо метавонанд бо алоқаи ғайримуқаррарӣ, ки барои кор бо шумо кор мекунанд, биёед.
Азбаски робитаҳои алоқаи бебаҳо аксар вақт ба миқдори зиёди ҳолатҳои ҷорӣ, кори беинсофӣ ё истифодаи ягон сими барқ ё кабелро истифода мебаранд, метавонанд ба оташ ё дигар таъмири пулакӣ сарф кунанд, вақте ки дигар кабел дертар кор намекунад.