Дар тӯли даҳсолаҳо, ҳикмати афзудааст, ки шумо бояд ҳар вақт иҷозат диҳед, ки мошинатонро ба кор дароред ва пеш аз задани роҳи худ гарм кунед. Дар ҳоле, ки системаҳои муосири сӯзишворӣ ва идоракунии партовҳо барои гарм кардани муҳаррики шумо чизи гузашта, ин масъала ҳанӯз ҳалкунанда аст.
Дар як тараф, шумо гурӯҳҳоеро, ки ба шумо маъқул медонанд, ба шумо маъракаи пешазинтихоботӣ ва Хонзани хайрияи Hinkle, ки бар зидди муҳити атроф аз ҳама бетафовутӣ мубориза мебаранд, ва дар тарафи дигар, шумо метавонед, ки дорои ҳарорати гармӣ дар тамоми фасли зимистон мубориза баред. Дар ҳоле, ки мошине, ки аз кор баромадааст, беэътиноӣ аз як чизи соддатараш истеҳсол мекунад, факт он аст, ки ҳар дуи онҳо беэътиноӣ ва бепарвоӣ барои рондани мошин бе розигии он як бори аввал аст, ки ин микроэлемент хеле кам шудааст.
Оё коргари гармидиҳӣ дар ҳақиқат газро истифода мекунад?
Пеш аз оне, ки ба садақа кардан ба рақамҳои хароҷот барои раҳо кардани мошин сарф мешавад, муҳим аст, ки ба саволе, ки оё гармкунаки мошин дар ҳақиқат газро истифода мебарад, муҳим аст.
Дар ҳоле, ки ҳеҷ гуна хатогиҳо вуҷуд надорад, ки агар ҳавасмандии ҳавоӣ истифодаи газро истифода барад ва иқтисоди сӯзишворӣро коҳиш медиҳад, факт аст, ки гарм кардани гармии шумо комилан хароб нахоҳад шуд. Вақте ки шумо хароҷоти гарм кардани мошинро дар саҳро дида мебароед, муҳим будани он аст, ки мошин ронда нест, на ин ки гармкунак давом дорад.
Дар ҳақиқат, агар шумо мошинро сар кунед ва ба кор дароед, он ба таври дақиқ дар газ истифода мешавад, ки оё гармии он аст ё не. Аммо он беназоратро то он даме ки муҳаррик давом мекунад, ҳатто агар он танҳо ройгон бошад.
Гарчанде, ки ронандагӣ мошинро комилан истифода мебарад, ин муҳим аст, ки фарқияти байни истифодабарии гармидиҳандаи мошин ҳангоми машғул шудан ва истифодаи он ҳангоми машғул шудан аст. Роҳхати гармидиҳандаи мошин ҳангоми машғул шудан бо автомашинаҳои гармидиҳанда дар айни замон муҳаррик гарм мешавад, аммо арзиши иловагӣ бо барқарорсозии гармкунак дар муқобил танҳо дар муҳаррики муҳаррик кор намекунад.
Ин аз сабаби он аст, ки гармкунакҳои мошин, дар ҳама ҳолат аз ҳар як мошинҳои барқӣ, аз гармии партовҳо аз муҳаррик истифода мебаранд, ки метавонанд ба атмосфера партофта шаванд ё барои гарм кардани дохили мошин истифода баранд.
Пеш аз он, ки мошинро бор кардан лозим аст, зарур аст?
Дар аксари ҳолатҳо ва аксари воситаҳои нақлиёт, гарм кардани гармкунӣ ба муҳаррик зарур нестанд. Автобусҳои калоние, ки дорои пневматикии сӯзишворӣ ва назорати зиреҳи ҳозиразамон мебошанд, истиснои асосӣ ба ин қоидаҳо мебошанд, бинобар ин, шумо одатан ба таври автоматизатӣ ба воситаи автомобилҳои муосир ҷаҳида метавонед, онро бодиққат кунед, даҳ ё бист соатро интизоред ва меравед.
Дигар истисноҳо вазъиятро дар бар мегиранд, ки шумо бо ҳарорати гармии ҳавои сард, ки дар он вақт гармкунакҳои блокро кор мекунанд, роҳи беҳтаре барои пешгирӣ кардани зарари моддиро надоред.
Албатта, ҳамаи гармкунакҳои блок ва экологии муҳити атроф дар ҷаҳон наметавонанд ҳақиқатро тағйир диҳанд, ки он ҳам ҳам бехатар ва бесамар аст, ки дар як мошинҳои оббозу садама рехтанд ва танҳо роҳи мошингардро кашиданд.
Гарчанде ки гармкунаки блокор муҳаррикро ба андозаи муайян меафзояд, он корро барои гарм кардани дохили автомашина ё вайрон кардани тирезаҳо анҷом намедиҳад. Барои ҳалли ин масъалаҳо, шумо бояд мошинро ба кор андохтан ё рехтани баъзе навъҳои гармидиҳанда (дар як вақт вақт ё вақтро бо термостат) лозим кунед.
Кадом арзиши мошинро сарфи назар кардан мумкин аст?
Агар шумо хоҳед, ки аз баъзеи онҳо аз мошинатон ронда нашавед (аз тариқи автомашинаи дурдаст ё дар ҳақиқат ба шустани шустушӯй), шояд шумо дар бораи он чизе,
Дар ҳоле, ки имконнопазир аст, ки ба як нишондиҳандаи ягона дода шавад, ки ба ҳама омилҳои гуногун таъсир мерасонад, ки ба шумо чӣ қадар гази шумо меорад, Лабораторияи миллии Argonne як таҳқиқот оид ба се мошини гуногун, аз ҷумла 1.8L Honda Civic, як 2.5L Ford Fusion, ва 3.6L Chevrolet Malibu.
Барои ҳар яке аз ин муҳаррикҳо, 10 дақиқа бетаъхир истеъмол карда мешавад:
- 1.8L Honda Civic: .026 gal
- 2.5L Ford Fusion: .082 gal
- 3.6L Шевролет Малибу: .14 ш
Мувофиқи ҳисоботи аудитории АА дар вақти хаттӣ, миқдори миёнаи миллӣ барои бензин мунтазам тақрибан $ 2.49 / шор аст, ки маънои онро дорад, ки автомобилатон барои 10 дақиқа бетағйир боқӣ хоҳад кард, ки шумо ба ҳисоби миёна дар наздикии $ 0,06 - 0.34.
Азбаски истифодабарии сӯзишворӣ ҳангоми рехтани вақт бо розигии доимӣ (мувофиқи ҳисоботи ANL), шумо метавонед ин рақамҳоро барои хароҷоти худ истифода баред, агар шумо барои муддати тӯлонӣ ё кӯтоҳтар кор накунед. Агар шумо муҳаррики калонтар дошта бошед, пас шумо бояд ба назар гиред, ки он арзиши бештар хоҳад дошт.
Дар ҳоле, ки дар семоҳа дар инҷо ё нокофии банкро вайрон кардан душвор аст, он хеле осон аст, ки чӣ гуна хароҷоти давомнокии вақти худро дар вақташ тақсим кардан мумкин аст, хусусан вақте ки нархи газ арзонтар аст.
Албатта, он муҳим аст, ки дар хотир дошта бошед, ки ин ҳақиқат ғайриқонунӣ аст, зеро дар баъзе давлатҳо бениҳоят бепарвастаро тарк кардан ғайриимкон аст.
Оё барои истифодаи гармидиҳӣ барои истифодаи гармидиҳӣ дар ҷойи холӣ истифода мешавад?
Мувофиқи маълумоти охирин, аз Идораи иттилоотии энергетикии ИМА, нархи миёнаи қувваи барқ барои KWh дар ин муддат тақрибан $ 0.132 аст. Ин рақам то ҳол вақтро тағйир медиҳад, аммо он барои баҳодиҳӣ наздик шудан кофӣ аст ва шумо метавонед рақами ҷорӣро барои рақами муайяни он, агар шумо афзал бидонед, тафтиш кунед.
Биёед бигӯед, ки шумо як сӯзишвории мошиншударо 1000W -ро дар бар мегирад , ва шумо ба он клавиатура дароз кардаед (ё ба воситаи гармкунаки блоки худ, ё бо воситаи дигар) ҷароҳат мекунад ва шумо мехоҳед, ки онро гарм кунед ва мошинҳоро вайрон кунед . Ҳатто агар шумо онро барои як соат давом медиҳед, он танҳо барои харидани 13 сент (ба ҷои он ки шумо дар куҷо зиндагӣ мекунед, бигиред ё бигиред).
Ин маънои онро дорад, ки агар шумо мошинеро, ки дар як литр дорад, машғул мешавед, он аст, ки дар як соат дар як соат дар як соат корро давом диҳед, зеро он барои даҳ дақиқа кор намекунад.