Сканангарии OBD-II чист?

Дар бораи Diagnostics II (OBD-II) системаи стандартикиест, ки дар компютерҳо дар автомобилҳо ва мошинҳо барои худшиносӣ ва ҳисоботдиҳӣ истифода мебаранд. Ин система аз қоидаҳои Ширкати ҳавопаймоии Californa (CARB) афзоиш ёфтааст ва он бо хусусиятҳое, ки аз тарафи Ҷамъияти муҳандисони автомобилӣ (SAE) таҳия шудааст, амалӣ карда шуд.

Баръакси системаҳои OBD-I, ОБД-II ба монанди пештар, протоколҳои ҳамон коммуникатсия, нишонаҳои рамзгузорӣ ва контактҳо аз як истеҳсолгар ба дигар истифода мебаранд. Ин имкон медиҳад, ки як бренди ягона OBD-II имкон медиҳад, ки дастрасӣ ба иттилооте, ки ин системаҳо метавонанд дар тамоми намудҳо ва моделҳои воситаҳои нақлиёти аз соли 1996 истеҳсолшуда, ки соли якуми моделии OBD-II талаб карда шуда буд, дар саросари олам бошад.

Намудҳои сканерҳои OBD-II

Ду намуди асосии сканерҳои OBD-II мавҷуданд, ки шумо дар ваҳшӣ мебинед.

Сканерҳои OBD-II чӣ гунаанд?

Функсияҳои сканер OBD-II аз он вобаста аст, ки оё хонандаи асосӣ «хонанда» ё вируси "слайд" беҳтар аст. "Операторҳои асосӣ кодҳои оддиро танҳо метавонанд хонда ва рамзҳоро танзим кунанд, дар ҳоле ки воситаҳои сканҳои такмилӣ инчунин метавонанд маълумотҳои зинда ва сабтро бинанд, таъмини базаи донишҳои васеъ, таъмини дастрасӣ ба назорат ва санҷиши дуҷониба ва дигар функсияҳои пешқадамро таъмин менамояд.

Ҳамаи воситаҳои сканҳои ОРD-II ба баъзе функсияҳои асосӣ пешниҳод мешаванд, ки қобилияти хондан ва равшан кардани рамзҳоро доранд. Ин сканнерҳо инчунин метавонанд қобилияти санҷидани мунтазам ё нармафзорҳоро, ки ҳоло нури муҳаррики фаъолро фаъол намеҳисобанд ва дастрасӣ ба иттилооти зиёди иттилоотӣ пешниҳод намоянд. Маълумот аз рӯи ҳар як сенсореро, ки ба компютери дарунӣ воридшударо ворид мекунад, метавонад тавассути сканер OBD-II ва баъзе сканерҳо низ рӯйхатҳои махсуси паролҳои параметрӣ (PIDs) муқаррар карда шавад. Баъзе сканнерҳо инчунин ба мониторинги омодагӣ ва дигар иттилоот дастрасӣ доранд.

Чӣ тавр сканерҳои OBD-II кор мекунанд?

Азбаски системаҳои OBD-II стандартизатсия шудаанд, сканерҳои OBD-II нисбатан соддаанд. Ҳамаи онҳо як пайвасткунандаи якбора, ки аз тарафи SAE J1962 муайян шудаанд, истифода мебаранд. Таҷҳизоти асосии сканӣ тавассути танҳо як воҳиди универсалӣ ба пайвасткунандаи Дискҳои ОБД-II дар як воситаи нақлиёт фаъолият мекунанд. Баъзе асбобҳои скании пешрафта инчунин калидҳо ё модулҳоро дар бар мегиранд, ки пайвасткунандаи универсалӣ бо мақсади дастрасӣ ё ҳамкорӣ бо иттилоот ё назорат аз ҷониби OEM.

Интихоби дуруст Scanner-II Scanner

Агар шумо мошинеро, ки баъд аз соли 1996 сохта шуда буд, доред, ва шумо ягон корро анҷом медиҳед, барои наҷот додани пул ё танҳо аз сабаби он, ки ба даст овардани пӯсти шумо ночиз аст, сипас Scanner OBD-II метавонад ба қуттиҳои иловагӣ бошад. Бо вуҷуди ин, ин маънои онро надорад, ки ҳар як механик дар паси пушти сар ва аз тарафи Snap-on ё Mac аз болои дастгоҳи баландсифат 20,000 $ бояд барорад.

Механикаи худ-худ-худ-ро бисёр имконоти арзонтарро ба назар гирифтан лозим аст, бинобар ин, мехоҳед, ки онҳоро пеш аз харид кардан харид кунед. Масалан, мағозаҳои зиёди қисмҳои асъор ба таври ройгон ба таври ройгон дастрасӣ доранд ва шумо метавонед маълумоти бештареро дар бораи Интернет дар интернет пайдо кунед. Дар бисёр мавридҳо, ҳамаи ин ба шумо лозим аст.

Агар шумо мехоҳед каме бештар қобилияти дилхоҳро дошта бошед, як қатор вариантҳои сканҳои арзон арзёбӣ карда метавонед. Операторҳои рамзӣ, ки дастрасӣ ба PID-ро фароҳам меоранд, як вариантро дида мебароянд, ва шумо метавонед дар муддати 100 $ арзиши яквақта пайдо кунед. Имконияти дигар, хусусан, агар шумо смартфони хуби Android дошта бошед, сканераи ELM 327 , ки роҳи асосии арзон ба ҳамон қобилияти якхела аст.