Вақте ки шумо дар бораи «электрикии батарея» мешунавед, чӣ одамоне, ки дар бораи он гап мезананд, ҳалли об ва кислотаи сулфат аст ва ин ҳамкорӣ байни ин электролит ва пластикҳо дар батареяи автомобилӣ мебошад, ки онро имкон медиҳад, ки захираи онро захира кунад ва озод кунад. Ҳамин тавр, ҳаққи об барои батарея, агар электролит кам бошад ва инчунин дуруст аст, ки моеъи батарея як электролит аст.
Комплекси кимиёвии электролитҳои бензинӣ-Acid
Вақте ки батареяи acid acid пурра пур мешавад, электролит аз як ҳалли иборат аз 40 фоизи кислотаи сулфат, боқимонда иборат аз оби мунтазам иборат аст. Чун партовҳои батарея, плазаҳои мусбат ва манфӣ тадриҷан ба сулфаи роҳбар мешаванд. Электролит зиёда аз таркиби кислотаи сулфатро гум мекунад ва дар натиҷа як ҳалли хеле заифи кислотаи сулфат ва об мегардад.
Азбаски ин раванди химиявӣ аст, зарбаи батареяи автомобил боиси тиллои мусбат ба бозгаштаи оксиген мегардад, дар ҳоле, ки зарфҳои манфӣ ба решаи сафеду шоколад бармегарданд ва электролит як ҳалли пуриқтидори кислотаи сулфат ва об мегардад.
Ба об ба электролити батарея илова кунед
Дар шароити мӯътадил, мазмуни кислотаи сулфати эритроситӣ бояд ҳеҷ гоҳ илова карда нашавад, аммо об бояд вақт аз вақт боло шавад. Сабаби он аст, ки об дар давоми раванди электролизҳо аз даст меравад. Мазмуни об дар таркиби эритроситӣ ҳамчунин ба бухоркунӣ, хусусан ҳангоми ҳавои гарм нигаронида шудааст ва он вақте ки рӯй медиҳад, гум мешавад. Кислотаи сулфат, аз тарафи дигар, ба ҳеҷ ҷое меравад. Дар асл, бухоршавӣ дар ҳақиқат як роҳи ба даст овардани калий аз сулфит аз равғани сиёҳ мебошад.
Агар шумо обро ба электролити атмосфера дар як батарея илова кунед, кислотаи реактивии сулфитӣ - дар ҳалли ё мавқеи сулфати роҳ мавҷуд аст, ки электролит то ҳанӯз аз 25 то 40% кислотаи сулфатро ташкил медиҳад.
Овоздиҳӣ ба электролит
Одатан одатан барои илова кардани кислотаи сулфат иловагӣ ба батарея, вале баъзе истисноҳо мавҷуданд. Масалан, батареяҳо баъзан хушк мешаванд, ки дар он ҳолат пеш аз истифодаи батарея бояд ба ҳуҷайраҳои сулфур илова карда шавад. Агар батарея ҳар бор маслиҳат кунад, ё электролит барои ҳар гуна сабабҳои дигар фурӯхта мешавад, пас кислотаи сулфур бояд ба система баргардад, то ки чӣ гуна талафот дода шавад. Гидрометр ё refractometer барои санҷидани қувваи электролит истифода бурда мешавад.
Истифодаи обро ба воситаи Electrolyte пур кунед
Қисмати охирини ин тасмими, ва эҳтимолан муҳимтарин, навъи обе мебошад, ки барои бартараф кардани электролити батарея истифода мешавад. Ҳангоми истифодаи баъзе лӯлаҳо дар баъзе ҳолатҳо хуб аст, аксари истеҳсолкунандагони батарея ба ҷои обе, ки фишор ё таркиби обро пешниҳод мекунанд. Сабаби он аст, ки обанборҳои маъмулан одатан дорои катерҳои баръакс мебошанд, ки метавонанд батареяро, махсусан ҳангоми коркарди оби сахт таъсир расонанд.
Агар оби тоза дастрас бошад, дараҷаи махсусан вазнинии катлҳои лалмӣ мавҷуданд ё об сахт аст, пас мумкин аст, ки оби истифодашаванда истифода шавад. Бо вуҷуди ин, коркарди оби дастрасро бо филтери мувофиқ иҷро кардан мумкин аст, то ки обро барои истифодаи алюминийи батарея истифода баред.