Пеш аз он, Gps буд, пас он дар бораи инфрасохтор буд
Системаи мавқеияти ҷаҳонӣ (GPS) аввал дар солҳои 70-ум таҳия шуда буд, вале он то соли 1994 пурра фаъолият намекард. Баъд аз он, ки система дастрас шуд, якчанд автоматӣ аз технология истифода мебурданд. Таҷҳизоти пештара дар истеҳсолгари таҷҳизоти аслӣ (OEM) дар системаи нақлиёти автомобилӣ бо сабаби камбудиҳо мушоҳида мешуданд, зеро онҳо ба марҳилаҳои фавқулодда такя мекарданд.
Низоми аввалини GPS navigation системаи GPS ба стандартҳои замонавӣ баробар буд, аммо технологияи хеле зуд босуръат инкишоф ёфт. Вақте, ки сигналҳои дақиқтарини GPS барои шаҳрвандон дар аввали солҳои 2000-ум дастрас карда шуданд, системаҳои ОМ-ро дар тӯли якуним шабоҳат ба даст оварданд.
Имрӯз, системаҳои идоракунии OEM системаи дилҳоеро, ки системаҳои бисёрҳаҷмии инфиродӣ доранд, ташкил медиҳанд. Ин системаҳои инфрасохтори пуриқтидор аксар вақт идоракунии климатҳоро идора мекунанд, дастрасии иттилооти муҳимро дар бораи ҳолати муҳаррики муҳаррикҳо ва системаҳои дигар таъмин намуда, маъмулан баъзе навъи интихоби навро пешниҳод мекунанд. Ҳангоме ки баъзеҳо, ба мисли UVO Kia , навбатӣ пешниҳод намекунанд, ин хосият дар маҷмӯъ алоҳида пешниҳод карда мешавад. Ва агар воситаи нақлиёти шумо аз фабрикаи GPS пайдо нашавад, аксар вақт имконпазир аст, ки онро бо воҳиди OEM барқарор кунед. Баъзе воситаҳои нақлиёт ҳатто ба ҳамаи кабӯтарҳо ишора мекунанд, ки он ба таври назарраси беҷуръатӣ ба иҷро расонида мешавад.
Интихоби Navigate ва инфрасохторӣ
Форд
Форд якчанд системаҳои инфраструктураи ҳамгиро истифода мебарад, ки барои идора кардани иртибот, вақтхушӣ ва навигатсия истифода мешавад. Дар айни замон ин системаи маҷмӯӣ бо версияи дохилии Microsoft Windows, ки барои истифодаи мошинҳои автомобил пешбинӣ шудааст, таъмин карда шудааст. Ин системаҳо дар аввал чун Ford SYNC номида шуданд, аммо версияи навтарини MyFord Touch мавҷуд аст.
General Motors
Генерал Моторсинг тавассути системаи нави OnStar пешниҳод мекунад. Овозаи яквақта ба OnStar маъмулан ба соҳибони нави GM пешниҳод карда мешавад, пас пас аз он истифодабарандагон бояд пардохти моҳона моҳона бошанд. ГМ инчунин системаи шабакаи GPS-ро дар бар мегирад, ки маълумотро аз диски сахти дарунсохт истифода мебарад. Ин системаҳо метавонанд бо маълумоти харита аз барномаи барномаи "Navigate Disc" гузаранд. Дар диски сахта низ барои нигоҳ доштани файлҳои мусиқии рақамӣ истифода мешавад.
Honda
Хонда яке аз аввалинҳоест, ки бо таҷрибаи пешқадами гузариш машғул буд ва дар аввали солҳои 80-уми асри гузашта дар системаҳои мураккаб кор мекард. Хизматрасонии навори Honda муҷаҳҳаз барои захираи маълумотҳои хазинаро истифода мебарад, ва харитаҳои нав аз Интернет метавонанд зеркашӣ карда шаванд. Баъзе системаҳои GPS-и Honda низ ба як хати доимоамалкунанда ба хизматрасонии маълумотҳои иттилоотии трафик дохил мешаванд.
Ҳарду GM ва Ҳондолро Gracenote истифода мебаранд, ки хидматест, ки иттилооти рассомро бо тасвири файлҳои суруд нишон медиҳад. Ин иттилоот пас аз он дар экрани ягона нишон дода мешавад.
Toyota
Toyota якчанд нақшаҳои роумингро пешниҳод мекунад, ки онҳо дар платформаи Enten сохта шудаанд. Як вариант дорои радиои интегралии ҳамбастаро дар бар мегирад ва модели дигар метавонад нишон диҳад, ки филмҳои DVD-ро дар экрани touchscreen нишон диҳад. Ин системаҳо инчунин метавонанд бо дастгоҳҳои блюз барои истифодаи озодона ҳамоҳанг карда шаванд.
БМВ
BMW navigation -ро тавассути системаи инфрасохтор пешниҳод мекунад, ки iDrive мепардозад . Азбаски iDrive бештари системаҳои дуюмро идора мекунад, дастгоҳҳои BMW Navigation ба таври пурра муттаҳид мешаванд. Илова ба навигатсия, iDrive низ барои идоракунии назорати иқлим, аудио, коммуникатсия ва системаҳои дигар истифода шудааст. Бештар "
Volkswagen
Volkswagen ҳамчунин навъи сенсории зеркашӣ, ки ба маркази дилхушӣ ҳамроҳ аст, пешниҳод мекунад. Ин системаҳо дар ҳар як воситаи начандон гуногун фарқ мекунанд, аммо онҳо одатан ба ҳамоҳангсозии Bluetooth, маълумоти трафикии зинда ва дигар хусусиятҳои умумӣ пешниҳод мешаванд.
Kia
Kia якчанд намудҳои инфиродӣ фароҳам меорад. Системаи UVO системаи компютерии CD-ро дар бар мегирад, ки дар гӯшаи мусиқиҳои рақамии рақамӣ ҷойгир аст, ва қобилияти пайвастшавӣ бо телефонҳои Bluetooth-имконпазир аст. Ин системаҳо инчунин вазифаҳои иловагии монанди назорати овозҳо ва камераҳои тамошобинро дар бар мегиранд. Бо вуҷуди ин, UVO дарвозаи GPS-ро дар бар намегирад. Kia як бастаи паймоиширо пешниҳод мекунад, вале он UVOро иваз мекунад.
- Кия Нав
- Kia UVO
Таҷҳизот ва истифодаи оқилона
Низоми инфиродии OEM якчанд намуди дигарро дорад, аммо ҳамаи автоматизаторҳои асосӣ дар солҳои охир ба системаҳои хеле инфраструктураи ҳамгирошуда ҳаракат мекунанд. Ин сатҳҳои баландтари ҳамгироӣ ба онҳо хеле осон аст, аммо он ба масъалаҳои дастрасӣ оварда мерасонад. Мувофиқи тадқиқоте, ки аз ҷониби JD Power and Associates анҷом дода шудааст, аксари муштариён шикоятҳоро дар бораи системаи идоракунии OEM бо истифодаи осон истифода мебаранд.
Азбаски ин системаҳои инфрасохторӣ бо назорати иқлим, радио ва дигар таҷҳизотҳо тамаркуз мекунанд, қобилияти омӯзиш метавонад нисбатан васеътар бошад. Системаи iDrive ҳамчун як чизи ҷиддӣ табдил ёфтааст, зеро он тамоюли ронданро аз роҳ кашидааст.
Мутобиқи омӯзиши JD Power and Associates, 19% -и истифодабарандагони GPS-ро ба осонӣ ба даст овардан имконияти пайдо кардани меню ё хоҳиши дилхоҳ, 23% бо эътирофи овозҳо душвор буд ва 24% изҳор намуданд, ки дастгоҳҳои онҳо хатоҳои нодурустро пешниҳод кардаанд.
Баъзе системаҳо нисбат ба дигарон аломатҳои баландтар мегиранд, ба монанди дастгоҳи Гимин, ки дар Dodge Chargers дастрас мебошанд. Garmin як истеҳсолкунандаи GPS баъди пай дар пайи машҳур аст, ва платформаи navigation барои он, ки Charger пешбинӣ шудааст, нисбат ба системаҳои гуногуни OEM истифода мешавад.
Интихоби Options
Азбаски системаҳои инфраструктура ба таври автоматикӣ ба чандин мошинҳои нав пайваст шудаанд, шумо метавонед якчанд мошинро пеш аз харид кардани автомашинаи нав ё мошини нави худ нависед. Нигоҳдории GPS метавонад дар боло дар рӯйхати афзалиятҳоятон баланд бошад, аммо шумо аз оне, ки пас аз харидани мошини нав харидед, дар ҳақиқат ба шумо собит кардаед. Ҳар як системаи инфрасохтор низ рӯйхати ҷӯйборҳои хусусиятҳои гуногунро пешниҳод мекунад, ва баъзеҳо, ба монанди UVO, ҳатто дар доираи таҷрибаи мултимедиявӣ, на дар марҳилаи таҳия. Дар ин ҳолат, шумо имконият доред, ки воҳиди ояндаи GPS-ро интихоб кунед.