Шумо метавонед дар бораи сатҳи пневмронӣ ҳоло шикоятро қатъ кунед
Велосипедҳо яке аз намудҳои машҳуртарини нақлиёт буда, дар вақте, ки бефаъолиятии экологӣ ва саломатӣ ба назар мерасанд, маъруфияти велосипед ҳеҷ нишонаҳои сустро нишон намедиҳад. Барои бисёр ҳавасмандони велосипед, ҳаракати электрикӣ беҳтарин ҳарду ҷабҳаҳо аст (ба ҷои он ки шумо зудтар ва бодиққат бошед) ва бо як қатор интихобҳо ва тарҳҳои дастрас дастрасӣ карда, мо имрӯз беҳтарин намунаҳои бозорро тақвият бахшида будем.
Бисёре, ки мехоҳанд, ки ба ангуштони худро ба ҷаҳиши велосипед бардоранд, бояд фаровонӣ бо дӯстдоштаи буҷаи бо Анчир 16-дюймаи велосипеднишини рехташуда пайдо шавад. Powered by a 250-watt engine unpowerless, Ancheer метавонад суръати боло аз 15,5 мил дар як соат ва ба сафар дар атрофи 11 то 15 мил дар як хароҷоти ягона, вобаста ба шароити роҳ.
Шабакаҳои Ancheer 36V 6Ah ҳуҷайраи батареяро то 6 соат то пурра пур аз холӣ пур мекунад. Чорчӯбаи резинӣ нигаҳдории осонро пешниҳод мекунад ва онро дар пушти мошин ё бастаи он ҷойгир мекунад. Чаҳорчӯбаи сӯзишвории карбон хеле баланд аст ва ҳисси бениҳоят кофӣ барои солҳои дароз ва метавонад вазни зиёди 200 километрро дастгирӣ намояд.
Агар шумо хоҳед, ки велосипед электро ҷустуҷӯ кунед, ки қудрати кофӣ барои дарёфти гирду атрофи шаҳрро дорад, аммо ҳоло ҳам ночиз аст, ки ба пуч кашед, ин варианти Ancheer ба занг ҷавоб медиҳад. Бо 350 километри мукааб ва 36V 6Ah батареяи батарея, Анчир метавонад 12 мил дарозӣ ва 15 мил дар як соат ба даст орад.
Дараҷаи фарогирӣ ва суръат, нишондиҳандаи Ancheer қариб 26,5-километри вазниние мебошад, ки барои нигаҳдорӣ ва интихоби ҳамвор фароҳам меорад. Буклетҳои иловагӣ ба технологияи Bluetooth барои пайвастшавӣ ба смартфон дахл дорад, бинобар ин, фармоиш ва вақт метавонад сабт карда шавад. Варианти назоратии cruise илова ба "танзим ва фаромӯш" -ро барои интихоби худ ва ҳар гуна суръати интихоби худ маҳкам мекунад. Он ҳамчунин як протези IPX5 барои ҳалли puddles ва рӯзҳои сербориш дорад. Роҳча метавонад аз холӣ то се соат пур шавад.
Бисёре аз варақи CX2 ба велосипед рутбаи калон дорад. Бо 250 километри мукааб дар километрии CX2, шумо метавонед роҳро дар масофаи баландтарин дар масофаи 15 мил дар як соат барқарор кунед ва вобаста ба шароити роҳ ва суръат аз масофаи 25 то 31 мил бошад.
Занг аз фосила то 6 дақиқа вақтро талаб мекунад, аммо шумо метавонед дар як муддати кӯтоҳ бо дастгоҳи пружинӣ якҷоя кунед. Барои истифодабарандагон 5 фут 2 дюй ва баландтар, CX2 бо синну соли пешниҳодшудаи ҳадди аққали 14 сол ва калонтар дастрас аст. Бо се сатҳҳои кӯмаки палли (пасти, миёна ва баланд), дастгирии бевосита аз идоракунӣ назорат карда мешавад. Ба ронандагӣ барои нигаҳдории кӯтоҳтар аз панҷ дақиқа вақт лозим аст, ки дар вақти зарурӣ барои анҷумани аввал лозим аст.
Ридлерҳо ҷустуҷӯи масофаи ниҳоӣ бе харҷ кардани фахрии хурд ба зудӣ ба муҳаббат бо DJ Bikes Mountain 7-велосипедҳои электрикӣ баста мешавад. Бо 500 мегаватт 48V ва 625Wh батарея, ин велосипед мушкилоти зиёдеро ба вуқӯъ напардохтааст, ё дар масофаи 25 то 40 мил дар як ҳисоб якбора кам мешавад. Суръати баландшиддати кӯмак ба DJ Bikes ба 20 мил дар як соат кӯмак мерасонад, дар ҳоле, ки се танзимкунии танзимоти ҷудогона метавонад ба шумо барои ҷойгиркунии ошкоро мусоидат кунад.
Нишонаи LCD бо намоиши рақамҳо бо иттилоот дар бораи ҳаёти батарея, масофа, вақт ва суръат ва инчунин ҳафт суръат вазифаи операторро дар шароитҳои гуногун имкон медиҳад. Ғайр аз ин, батареяи литрӣ барои пардохти ҷиҳозҳо ё дар хона ё офис барои иловаи иловагӣ ҷудо карда мешавад. Ридлерҳо баробар ба DJ Бисмилёне, ки ба болишти болоии иловагӣ дӯст медоранд, ки дар тӯли муддати тӯлонӣ мусоидат мекунанд.
Вақте, ки пайдо кардани велосипедҳои электрикӣ, ки барои сафарҳои кӯтоҳ пешбинӣ шудааст, шумо мехоҳед, ки ба SwagCon SwagCycle навистед. Бо воситаи 36V батарея ва 250 ваттори муҳаррик, SwagCycle метавонад дар як соат 10 сонияро дар як соат ҳаракат диҳад ва дар як соат 10 мил. Пас аз баромадан аз батарея, SwagCycle қариб 2,5 соат барои пурра барқарор кардан, дар тӯли як рӯзи имтиҳони муайян имкон медиҳад.
Чорчӯби алюминий барои нигаҳдории осон ба collapses ва дар як танга, гараж ё дар бастаи он, ки аз он роҳ берун аст, мувофиқ меояд. Бо дастгоҳи шумо бо суръат, резерв, шамп ва USB пурборкунандаи телефони шумо, ки дар бораи батарея иттилоот пешниҳод мекунанд (боқӣ мемонад ва ғайра). Бо платформаҳои барои велосипед дастӣ, шишаҳои қабатӣ барои пойафзоли пойафзоли заминро фаромӯш мекунанд.
Агар шумо дар муддати тӯлонӣ дар роҳи кушод бо нерӯи барқ бошад, Экмом Motan 20-дюймаи велосипедтарин беҳтарин аст. Имконияти баланд бардоштани малакаи калонсолон, ки ба андозаи 300 килограмм вазн дорад, Motor Motors 500-watt ва 48V 10,4Ah литтий метавонад ба ҳаракати беш аз 55 мил.
Бештар аз ҳама, Motan қобилияти ҳаракат карданро то 23 мил дар як соат дар зери қувваи барқ (платформа дастӣ метавонад дарозии берунаро васеъ кунад). Нишондиҳандаи 7-суръат ва пружаҳои дискӣ ва пружаҳои дискҳои рӯшноии масирҳои Motans, дар ҳоле, ки қубурҳои пластикӣ, шиша ва пластикӣ дар автомобил ё дар хона осеби тоза ва нигаҳдорӣ мекунанд. Ҳамчун бонуси иловагӣ, Addmotor даъво дорад, ки Motan яке аз якчанд велосипедҳои электрикӣ мебошад, ки дар ҳудуди арзиши он, ки метавонад қодир ба қаллобӣ бе зӯроварӣ нашавад.
Агар шумо пинҳон бошед, ки ба роҳҳои пинҳонӣ меравед, ба Эоо 26-витамини сӯзишворӣ, ки хосияти олии барои бозиҳои бузург аст, назар кунед. Зарфҳои 26 x 4-дюйма барои беҳбуд намудани заминҳои гуногун комилан фармоиш мекунанд ва барои ба осонӣ ба бозорҳо ва қадамҳо бе таклиф кардани ғоратгарӣ роҳ медиҳанд. Бо варианти ниҳоии 260 литр, ронандагони ҳамаи ҳаҷмҳо метавонанд суръати боло дар масофаи 20 мил дар як соат зада шаванд. Ҳафт намуди суръат мусоидат ба гузариш ба зудӣ ба ҳолати дастӣ барои рафтан ё дар атрофи шароитҳои душвор кӯмак мерасонад.
500 мегаватори муҳаррик ва 11АХ батарея ба як киловатт соат дар як дақиқа тақсим карда мешавад, ва ҳангоми барқароркунӣ то 6 соат аз холӣ то пур аз он, ки шумо ба ҷустуҷӯҳои беруна часпидаед.
Бо 500 мегаватт нерӯи барқи калон, Bike Electric Power Bike барои сайёҳоне, ки мехоҳанд чизи каме бо якчанд флешасидан мехоҳанд, интихоби мунтазам аст. Бо масофаи тақрибан 45 километр дар як сегмент (бо тасвири 48V 10.4Ah батареяи ҳуҷайраӣ) ва суръати боло дар масофаи 20 мил дар як соат бо ёрии pedal, HitHot беш аз тавоноии қобилияти идора кардани кликҳои кӯҳна бо осонӣ.
Дисплей дар панели барқии панҷ-дюймоштаи кушодаи иттилооти муҳим, аз он ҷумла дараҷаи барқи батарея, роҳи ҳаракат, масофаи сафед ва суръати умумӣ илова мекунад. Чаҳорчӯби HitHot барои баланд бардоштани нархи дархостии худ сохта шудааст ва метавонад аз 300 килограмм аз вазни худ дастгирӣ кунад. Мониторинги НБО-ҳои даврӣ барои зиндагонӣ ночиз аст. Инкишофи дубораи дубора дучори дубора ва алмосӣ барои устувории иловагӣ барои кӯмак ба фароҳам овардани дарозии иловаи иловагӣ илова кунед.