Дар тӯли чанд соли охир шумо автомобилро харидед, пас он қариб ки аллакай қуттии сиёҳ дорад. Ин таҷҳизот техникаи сабти иттилоотро (EDR) номиданд ва онҳо метавонанд аз ҳар гуна пеш аз сафар ба ҳодисаи фавқулодда, ки оё шумо пӯшидани қоғази худро дар вақти кофта истодаед, пайгирӣ кунед. Ва мувофиқи маълумоти NHTSA, 96 фоизи солонаи модели соли 2012 барои фурӯши Иёлоти Муттаҳидаи Амрико истеҳсоли баъзе намуди EDR вуҷуд дорад.
Азбаски рӯйдодҳои маълумотдиҳандаҳо ба системаҳои назорати электронии автоматикҳо хеле монеа мешаванд ва бисёре ҳатто ҳатто ба росткунҷаҳои идоракунии ҳавопаймо сохта шудаанд, фақат сензура ё баргардонидани онҳо дар ҳақиқат имконпазир нестанд.
Пас, аз куҷо меравед?
Чӣ гуна муайян кардани он ки автомобил Шумо як қуттии сиёҳ аст
Агар мошин ё мошини шумо дар муддати чанд соли охир сохта шуда бошад, пас шумо метавонед дар бораи он, ки баъзе намуди EDR-ро дар бонк доред, қонеъ кунед. Ҳатто даҳ сол пас, тақрибан нисфи ҳамаи мошинҳои нав, ки дар Иёлоти Муттаҳида фурӯхта шудаанд, ин қуттиҳои сиёҳ насб карда шуданд. Пас, чӣ гуна, дуруст аст, ки оё мошин ё мошини шумо якто аст?
Услуби осонтарини пайдо кардани он ки автомобилатон як қуттии сиёҳро ба дастури соҳиббарикунанда ҷалб кунад. Гарчанде NHTSA фармоишгарон ё фурӯшандагонро барои ошкор намудани ҳузури EDR ҳангоме ки агентӣ аввалин масъала дар соли 2006 қарор дошт, онро муқаррар кард, ки баъзе маълумотро дар дастури соҳиббарикунанда талаб мекунад. Агар қоидавайронкуниҳои EDR-ро дар дастгоҳи шумо надошта бошед ва автомашинаи шумо пас аз соли 2006 сохта шудааст, пас шумо дар мошини худ қуттии сиёҳ дошта бошед.
Албатта, муҳим аст, ки дар соли 2006 ҳукмронии автомашинаҳо ба мувофиқа расанд. Ин маънои онро дорад, ки автомобилҳо ва мошинҳое, ки дар солҳои 2006 ва 2012 сохта шудаанд, метавонанд эҳтимолан EDR-ро бе ягон шакли ошкоркунӣ дошта бошанд. Ва як сол пас аз ҳукмронӣ, 96 фоизи ҳамаи воситаҳои нави автомобил дар ИМА бо EDRs пайваст шуданд.
Тозакунӣ ё Тозакунандаи Сабтҳои Сабти маълумот
Хомӯш, хомӯш ё барҳам додани ДМД одатан мушкил ё имконнопазир аст. Мушкилии он аз он аст, ки ин системаҳо стандартизатсия нестанд, ки маънои он ҷой ва намуди EDR фароҳам меоварад, ки аз як намуди дигар ва ҳатто дар доираи модулҳои гуногун, ки ҳамон ОИ истеҳсол шудааст, фарқ мекунанд. Дигар масъалае, ки EDRs аксар вақт ба модули муҳофизаткунандаи пневматикӣ , системаи мутаносиби система (SRS) ё модули назорати электронӣ (ECM) сохта шудаанд, ки маънои онро надорад, ки онҳо бо хориҷ карда шуда наметавонанд.
Ҳатто вақте ки воситаи нақлиёт ҷузъи ҷузъӣ аст, ки танҳо ҳамчун EDR фаъолият мекунад, он қариб ҳамеша ба болишти пневматикӣ ё SRS пайваст карда шудааст. Ин махсусан аз автомобилҳои нав мебошад, ва шумо метавонед онро, ки ҳатто агар шумо идора кардани EDR ҷудо карда шавад, қуттиҳои ҳавопаймоҳои шумо метавонанд ба зудӣ оғоз кунед, ки шумо бо он корро пешгирӣ кунед.
Агар шумо дар бораи камбудӣ ё бартараф кардани EDR худ дар ҳақиқат ҷиддӣ бошед, пас беҳтарини шумо беҳтарин аст, ки ба касе, ки аллакай бомуваффақият анҷом ёфт, бо мошине, ки ба таври мутлақ, ба моддӣ, модели ва соли худ мувофиқат мекунад, сипас аз он ҷо мегузарад.
Албатта, оқибатҳои имконпазире, ки бо EDR-ро вайрон мекунанд, ки дар боло ва ғайр аз тасодуфан ҷойгиркунии батареяҳои худ ҷойгиранд, вуҷуд доранд. Масалан, дар ин маврид, дар баъзе қаламравҳо, ин таҷҳизотро вайрон кардан мумкин аст. Танҳо ба бехатарӣ, шумо ҳамеша бояд ба қонунҳои маҳаллии худ, пеш аз он, ки бо EDR-и худро пешгирӣ кунед, тафтиш кунед.
Хариди мошин бе Боми сиёҳ
Ҳарчанд мумкин аст, ки EDR дар мошини худ мушкил ва ҳатто имконнопазир бошад, шумо ҳамеша интихоби воситаи нақлиёти истифодашавандаест, ки ягон чиз надорад. Дар баъзе мавридҳо, шумо бояд дубора чуқурро кобед, вале автомобилҳои дигар, ки танҳо дар акси наздик ба сандуқи садаи худ садақа мекарданд. Масалан, генерал Моторс аллакай дар соҳаи мошинсозии худ дар аксари воситаҳои нақлиёт дар соли 1998 насб карда буд.
Дар ҳоле, ки рӯйхати пурраи воситаҳои нақлиётие, ки EDR-ро надоранд ё вуҷуд надоранд, яке аз ҷойҳои номаълуми таҳияи тадқиқоти шумо бо ширкатҳои, ки интерпретатсияҳоро бо EDR-ҳо месозанд, аз он ҷумла рӯйхати воситаҳои нақлиёт, ки таҷҳизоти онҳо мувофиқанд, пешниҳод мекунанд. Ширкатҳое, ки хизматрасонии тафтишоти садамаро пешниҳод мекунанд, инчунин рӯйхати воситаҳои нақлро, ки онҳо маълумотро аз даст медиҳанд, таъмин мекунанд. Ҷустуҷӯи мошине, ки дар яке аз рӯйхатҳо нест, ва шумо худатон худро як автомобил ёфтед, ки қуттии сиёҳ нест.