Чӣ тавр TPMS кор мекунад ва чаро шумо ба он ниёз доред?
Системаи мониторинги лампаҳои чист?
Системаҳои мониторинги фишори пневматикӣ (TPMS) фишорро мунтазам тафтиш карда, дар бораи мошинҳои автомобилӣ тафтиш карда, маълумотро ба ронанда гузоред. Аксарияти ин системаҳо фишорро мустақиман танзим мекунанд, вале баъзе аз фишорҳо аз мушоҳидаи омилҳо, монанди суръати гардиши тилло.
Системаҳои мониторинги аввалияи тобоварии пластикӣ дар солҳои 1980-ум пайдо шуданд, вале технология то он даме, Иҷрои технология дар Иёлоти Муттаҳида аз ҷониби Санади TREAD 2000, ки тамоми автомобилҳои сабукро дар ИМА талаб мекарданд, то якчанд намуди TPMS-ро дар соли 2007 талаб кунанд.
Мониторинги Мониторинги Днепотӣ чист?
Фурукҳои офтобӣ аксар вақт ба амалисозии хусусиятҳое таъсир мерасонанд, ки сабаби асосии он ҳукуматҳо барои истифодаи қонунҳои мазкур истифода мешаванд. Шишаҳои поёнии кафшерӣ метавонанд ба васеъкунии шараёнҳои шадид, суботи деринтизор ва дигар масъалаҳо мусоидат кунанд. Агар тиреза дар ҳаво ба таври кофӣ паст бошад, он ҳатто аз ҳад зиёд ғамхорӣ мекунад ва фалокатовар нест. Вақте, ки дар суръати балоғат рӯй медиҳад, натиҷаҳо метавонанд зараровар бошанд.
Ҳамчунин, сабабҳои иқтисодӣ дар мониторинги басомади пластикӣ вуҷуд дорад, ки бояд ба соҳиби хароҷоти беназорат муроҷиат кунад. Набудани таваррум метавонад ба туфайли интиқоли газ ва пӯшидани либос таъсири манфӣ расонад, то пас гардонидани ададҳои дуруст ба шумо метавонад ба шумо пулро дар муддати кӯтоҳ нигоҳ доред. Агар адади худ аз 10 фоиз камтар бошад, шумо одатан дар бораи 1 фоизи самаранокии сӯзишворӣ баҳо медиҳед. Ин метавонад ба назар хеле монанд бошад, вале он таъсири глобалӣ дорад.
Чӣ тавр мониторинги санҷиши басомадҳо вуҷуд дорад?
Бештари системаҳои мониторинги басомади пневматикӣ сенсорҳои фишори физикӣ, интиқолдиҳандаҳои батарея ва воҳиди марказии марказиро истифода мебаранд. Ҳар як тиреза сенсори фишори худ дорад, ва интиқолдиҳандаҳои батарея фишори фардиро ба қабулкунандагон мерасонад. Ин иттилоот баъдтар коркард ва ба ронанда пешниҳод карда мешавад. Дар аксари ҳолатҳо, система барои ронандагӣ огоҳ карда шудааст, агар ягон намуди фишорҳо поёнтар аз ҳадди аққал паст бошад.
Дигар усулҳои назорати фишори пластикӣ баъзан ба сифати системаи назорати мониторинги бонизомии бесим (iTPMS) номида мешавад. Ин системаҳо бевосита фишорро мутаносибан намедонанд, бинобар ин онҳо интиқоли барқро ба вуҷуд намеоранд, ки мӯҳлати давриро талаб мекунанд. Баръакс, системаҳои бавҷинаи бевосита ба омилҳое, ки ба суръати гардиши роликии чархҳо назар мекунанд. Азбаски шиноварон, ки дар фишори паст доранд, аз диапазонҳои хурдтаре пур мешаванд, ин системаҳоро эҳтиёт мекунанд, вақте ки фишорро бояд танзим кунад.
Намудҳои гуногуни системаҳо кадомҳоянд?
Технологияи мониторинги басомадҳои дуюми асосии технологияи TPMS ва ITPMS мебошанд. Бо вуҷуди ин, ду намуди асосии сенсорҳо бо системаҳои фишори тоблуи тобистон истифода мешаванд. Навъи асосии TPMS сенсорҳоеро истифода мебаранд, ки ба яхбандии ҳар як тиреза сохта шудаанд. Ҳар як асбоби ғадуди ковокӣ дорои сенсор, интиқолдиҳанда ва батарея ба он сохта шудааст. Ин қисмҳо дар дохили чархҳо пинҳон шудаанд, ва онҳо метавонанд танҳо бо роҳи аз тиреза тоза карда шаванд. Аксарияти OEMs ин намуди TPMS-ро истифода мебаранд, вале якчанд пастсифат вуҷуд доранд. Нишондиҳандаҳо одатан хеле гарон аст ва онҳо тамоман қавӣ мешаванд.
Намуди дигари TPMS сенсорҳоест, ки ба қуттиҳои кафшерӣ сохта шудаанд. Ҳар як ҳадди ақал як сенсор, интиқолдиҳанда ва батареяро дар бар мегирад, ки ба монанди вергулҳои дарунӣ. Бо вуҷуди ин, ин навъи бе тахтачаи шишагин насб карда мешавад. Диққати аввалиндараҷа ин аст, ки сенсорҳо тасниф карда мешаванд, ки онҳоро ба дуздӣ табдил медиҳад. Ҳар ду намуди TPMS низ бартарии дигар ва камбудиҳо доранд.
Метавонам мониторинги басомадҳои манфиро дар автомобилам гиред?
Агар шумо мошини нав дар Иёлоти Муттаҳида ё Иттиҳоди Аврупо харед, он аллакай якчанд намуди TPMS дорад. Ҳамаи воситаҳои нақлиёти ИМА аз соли 2007 инҷониб буданд ва Иттиҳоди Аврупо дар соли 2012 мандатиро муқаррар намудааст. Агар воситаи нақл аз он калонтар бошад, онро бо системаҳои пасазинтизаторӣ такмил додан мумкин аст.
Ҳарду дастгоҳҳо ва системаҳои кристаллӣ аз пасвазир дастрасанд, бинобар ин, шумо интихоби худро дар система доред. Сиёҳҳои релефии велосипедҳо ба назар мерасанд, ва онҳо механикаи худро барои насб кардан мехоҳанд. Аксари мағозаҳо ҳаққи пардохти номуайянро барои вайрон кардани қубур ва насосҳо нигоҳ медоранд, вале насбии воқеии сенсорҳо одатан ройгон мебошанд. Ин аз сабаби он, ки насб кардани як сенсории басандагии пластикии пластикӣ дар муқоиса кардани пояҳои мунавварии мунтазам душвор нест. Агар шумо аллакай харидорӣ кардани фаршҳои нав ҳастед, аксарияти мағозаҳо дар айни замон ҳушдорҳои иловагии меҳнатро дар ҳарду ҳолат насб мекунанд.
Агар шумо намехоҳед, ки мошинатонро ба дафтарчаи дафнӣ ё ремонт барқарор кунед, то сенсорҳо насб кунанд, пас шумо метавонед TPMS-ро паси сар кунед. Ин системаҳо метавонанд танҳо бо иваз кардани қоғазҳои мавҷудбудаи калтаки худ бо сенсорҳо аз маҷмӯи TPMS насб карда шаванд . Аксар маҷмӯаҳо низ дорои 12 адад адаптери барқӣ доранд, ки шумо метавонед ба сӯзишвории сигоркашӣ ё воҳиди иловагӣ пайваст кунед.