Бразилҳои анъанавӣ ва номии номбурдаро дар бар мегиранд
Технологияи банақшагирӣ дар тӯли сад соли охир тағйир наёфта буд, вале тарроҳии барқарорсозии тағйирёбандаи баҳр дар роҳи мо дар бораи тарроҳӣ тасвир шудааст. Пешрафтҳо асосан такмили ихтисос буданд, ба монанди гузариш аз равзанаи дренаж ба frakes disc. Инчунин дар маводҳои ҷисмонӣ аломати назаррасе мавҷуд аст, ки падачакҳои шаффофро ба вуҷуд меорад, ки ин ба маводи тӯлонӣ, ки тӯл мекашад, хокистарии камтар эҷод мекунад ва эҳтимоли садо баланд намекунад. Технологияи монандкунии қолинҳои зиддибӯҳронӣ инчунин технологияи тормозро осонтар намудааст, аммо принсипи асосӣе, ки тағйир додани энергияи кинетикӣ ба гармӣ гарм шудааст.
Браунҳои анъанавӣ хуб кор мекунанд, вале онҳо хеле бесаводанд. Ҳар боре, ки шумо дар пули барқии худ рехтед, шумо бо чархҳои худ бо қувваи ҳазорҳо фишори фишори гидравликӣ сӯзонидаед. Механизмҳои дақиқи рентгенҳои металлӣ, ки дар байни ҳар як болишт ва чархҳои ҷудогона ҷамъ шудаанд, дар байни пластикӣ органикӣ, металлӣ ё қубурӣ ҷамъ мешаванд. Дар мошинҳои калонтар, каме каме барангезанда ва пойафзолҳои камеравӣ истифода мешаванд. Дар ҳар сурат, мошин аз сабаби шубҳае, ки дар байни падакаҳо ва дискҳо, пойафзолҳо ва дромҳо истеҳсол мешавад, паст мешавад. Ин марҳила асосан энергияи кинетикӣ ба энергияи гармӣ (ва баъзан як садо), ва мошинатон дар натиҷа сусттар мегардад.
Масъала бо бренди анъанавӣ ин аст, ки муҳаррики шумо барои хариди он сӯзишвории энергетикӣ харҷ хоҳад кард, ва вақте, ки бренди шумо онро ба гармӣ табдил медиҳад. Фикрҳои асосӣ дар бозсозии барқароркунӣ ин аст, ки технологияҳои гуногун имкон медиҳанд, ки баъзе қисмҳои энергияи кинетикиро барқарор созанд, онро ба нерӯи барқ табдил диҳанд ва онро аз нав истифода баранд.
Чизҳои реаниматсионӣ кор чӣ кор мекунанд?
Шакли бештарини технологияи торнамои барқарорсозӣ ҳамчун муҳаррик генератори барқро ҳамчун генератори барқарор мекунад, ки чаро инҷонибҳои барқароркунанда аксар вақт дар мошинҳои гибридӣ ва электрикӣ пайдо мешаванд. Дар давоми фаъолияти муқаррарӣ, муҳаррики электрикӣ аз батарея истифода мебарад ва онро барои ҳаракатдиҳии нақл истифода мебарад. Вақте, ки пажмурдашудаи резина гум мешавад, муҳаррики электрик қодир аст, ки ин равандро барқарор созад ва барқро ба батарея баргардонад. Он метавонад батареяро бе батарея ба воситаи автомашинаи барқи худ ё бо истифодакунандаи алтернативӣ дар гибридӣ нигоҳ дорад, ки ба баланд бардоштани самарабахш мусоидат мекунад.
Азбаски системаҳои барқарорсозӣ самараноки энергияи кинетикиро ба қувваи барқ бармегардонанд, онҳо қобилияти паст кардани нақлро доранд. Бо вуҷуди ин, ба маҳдудияти системаи системаи барқарорсозӣ маҳдудиятҳо вуҷуд доранд. Яке аз масъалаҳои асосӣ ин аст, ки бренерҳои барқарорсозӣ низ дар суръати паст, ки онҳо дар суръати баланд кор мекунанд. Бинобар ин маҳдудияти интегратсионӣ дар таркиби барқароркунӣ, бештари воситаҳои нақлиёт бо системаи пурраи таркибии анъанавӣ муҷаҳҳаз мебошанд.
Маҳдудиятҳои равзанаҳои реантивӣ
Илова бар он, ки дар натиҷаи пастшавии шиддатнокии реаксияи реаксияи реактивии барқароркунӣ дар самтҳои кам, технологияи аз як қатор маҳдудиятҳои дигар низ дучор меояд. Баъзе аз беҳтаринҳо инҳоянд:
- Шабакаи реактивӣ танҳо дар "чархҳои чархдор" кор мекунад.
- Функсияҳои барқароркунӣ одатан дар шароити басомади шӯравӣ қудрати қобилияти брендиеро таъмин намекунад.
- Самаранокии системаи regenerative аз ҷониби омилҳо, ба монанди қобилияти системаи ҳифз ва энергетикаи электрикӣ маҳдуд аст.
- Системаҳои барқарорсозии анъанавӣ бо воситаҳои нақлиёти ғайриманқул ва ғайримуқаррарӣ мувофиқат намекунанд.
- Баъзе системаҳои барқарорсозӣ маҷбуранд, ки "braking dynamic" -ро истифода баранд, ки энергияи кинетикии барқарорнашуда нестанд.
Фризҳои барқароркунӣ ва муҳаррикҳои анъанавии анъанавӣ
Азбаски системаҳои барқарорсозии системаи барқароркунӣ одатан ба нерӯи электрикии худ барои электроэнергетикӣ такя мекунанд, онҳо бо воситаҳои нақлиёте, Бо вуҷуди ин, технологияҳои барқарорсозии алтернативии аллакай мавҷуданд, ки метавонанд ба мошини анъанавии анъанавӣ дохил карда шаванд. Яке аз чунин системаҳо кондитсионерҳои калонро барои зуд фурӯш ва баровардани қувваи барқ истифода мебарад, ки он тавассути трансформатор аз қадамҳои гузаштаро мегузарад. Сатҳи 12-киловолт ба системаҳои барқии автомобил, ки борҳо муҳаррикро аз механикӣ мегузарад, баста мешавад. Ин технология ҳоло ҳам қодир аст, ки самаранокии сӯзишворӣро то 10 фоиз афзоиш диҳад, дар ҳоле, ки ҳанӯз ҳам дар оғози он вуҷуд дорад.
Кадоме ки автомобилҳо барқароркунандагонро истифода мебаранд?
Бисёре аз мошинҳои гибридӣ ва электрикӣ баъзе навъи системаи барқароркуниро истифода мебаранд. OEMs ба мисли Chevrolet, Honda, Nissa, Toyota ва Tesla ҳамаи барвақт бо технологияи шаффофкунии барқароркунӣ дар мошинҳои гибридӣ ва электрикӣ буданд. Автомобилҳои ғайримуқаррарӣ, ки баъзе намудҳои тарроҳии барқароркуниро истифода мебаранд, хеле каманд, вале BMW ва Mazda ҳам пеш аз истифодаи технологияи баъзе моделҳо буданд.