Беҳтарин Бозгашт ба Автомобил барои автомобилҳо
Назорати марбут ба бевоситаи марбут ба назорати марбут ба назорати кризисии кристаллӣ ва назорати маркетинги radar, эволюцияи оянда дар самти идоракунии самарабахш дар автомобил мебошад. Ин системаҳо қобилияти танзим кардани суръати ҳаракати нақлиётро ба суръати мошин ё мошин дар назди он қонеъ карда метавонанд. Агар воситаи нақлии пешравишаванда сусттар шавад, контроли гузариш ба воситаи автоматӣ метавонад ба таври автоматӣ мувофиқат кунад. Ҳангоме ки ҳаракати нақлиёт боз бардошта мешавад, ин системаҳои автоматӣ низ қобилияти суръатбахш доранд.
Чӣ тавр кор кардани мониторинги зудтари андозбандӣ?
Идоракунии суқут системаи нисбатан соддаест, ки ба ронандагон имкон намедиҳад, ки мавқеи блокро бидуни истифодаи палиди газ иваз кунад. Он вақт дар муддати тӯлонӣ қарор дошт, ва аксар вақт ба иқтисодиёти сӯзишворӣ дар роҳҳои шоҳроҳ мусоидат мекунад. Бо вуҷуди ин, ронандагоне, ки назорати бевоситаҳоро истифода мебаранд, бояд ба амалҳои дигар ронандаҳо мунтазам ҳушёр бошанд. Бештари системаҳои кризисӣ хомӯш мешаванд, агар ронанда ба ресмон пайваст шуда бошад, аммо онҳо қобилияти анҷом додани ислоҳоти автоматии ба суръати ҳаракати қобилият надоранд.
Назорати марбут ба ҳамоҳангсозӣ дар тарҳрезӣ ба системаҳои анъанавии шабеҳ монанд аст, аммо дар бозиҳои компонентҳои иловагӣ мавҷуд аст. Ба ҷои такя ба вурудоти ронанда, системаҳои мутобиқгардонии гузаргоҳи марзбонӣ истифодаи огоҳиҳои лазерӣ ё радиоро истифода мебаранд. Ин сенсорҳо имкон медиҳанд, ки ҳузур ва суръати воситаҳои нақлиётро муайян кунанд ва иттилоот барои нигоҳ доштани масофаи минбаъда истифода мешавад. Агар контроли гузариши мутобиқшавӣ дар роҳи автомобилгузаронӣ ошкор карда шуда бошад, ё воситаи нақлиёти роҳпаймоӣ сусттар мегардад, система қобилияти буридани сӯзишворӣ, пружинаҳо ва ҳатто фаъолкунии пулро дорад.
Кадом мошинҳо бо назорати мутобиқгардонии бозкунӣ?
Аввалин воситаи нақлиёти гузариш барои интиқолдиҳии мутобиқшавӣ дар соли 1995, вале технологияи ҳанӯз ҳанӯз ҳам дар он аст. Дар бораи автомашинаҳои даҳҳо баъзе навъи назорати марбут ба чарогоҳ пешниҳод мекунанд, ва аксарияти саҳмҳо ҳадди аққал дар бораи ҳайати коллективӣ доранд. Бо вуҷуди ин, дастрасии пурраи марҳилаи гузариш ба марҳилаи гузариш ба ҳатто маҳдуд аст.
BMW яке аз автомашинерҳои аввалинро пешниҳод намуд, ки барои пурра кардани назорати марбут ба гузариш ба марҳилаи гузариш, ки қодир ба кашонидани воситаи нақлиёт ба тамомии комил аст. Ин вариант дар 7 силсила, 5 силсила ва 6 силсилаи BMWs аз соли 2007 дастрас аст. Мерседес, Volkswagen, GM, ва чанде дигарон аз системаҳои ҳамлу нақли интиқолдиҳандаи худ маҳрум шуданд.
Дар аксари ҳолатҳо, имконияти назорати гузариш ба иқтисоди мутобиқ ба танҳо якчанд моделҳо дар ҳар як тарзи OEM маҳдуд аст. Намунаи классикӣ ГМ мебошад, ки он дар навбати аввал имконият медиҳад, ки аломати Upillet Cadillac. Сипас соли 2014-ро оғоз намуда, системаи мутамарказ барои мутобиқ ба Chevy Impala дастрас аст.
Чӣ тавр ман метавонам контроли критерияҳои мувофиқро истифода барам?
Агар шумо назорати гузаришро давом диҳед, пас шумо бояд як фикри хуб дошта бошед, ки чӣ гуна истифода бурдани назорати марбут ба гузаргоҳҳои мутобиқсозӣ. Дар асл, баъзе воситаҳои нақлиёт ба шумо имконият медиҳанд, ки дар усули назорати чарбавии стандартӣ фаъолият кунанд. Назоратчиёни мушаххас вобаста ба воситаи мошин фарқ мекунанд, вале шумо одатан бо роҳи суръатбахшии суръатбахшӣ оғоз карда метавонед. Дар баъзе ҳолатҳо, шумо бояд махсусан ба системаи мутобиқшавӣ табдил ёбад.
Азбаски назорати марбут ба гузариши мутобиқсозӣ ба радиореракорон ё лазерерҳо барои назорат кардани суръат ва мавқеи автомобил дар назди худ, шумо метавонед барои нигоҳ доштани мавқеи шафати худ ва тафтиши дигар хатарҳо диққат диҳед. Ҳоло зарур аст, ки ҳушёр монад, вале системаи назоратии функсионалии функсионалии функсионалӣ баъзе аз фишорро дар бар мегирад.
Агар воситаи нақлиёти шумо бо системаи контроли гузариш ба қисман мутобиқ карда шавад, шумо бояд чашмҳоятонро барои роҳбандҳои трафикӣ ва дигар хатарҳо нигоҳ доред. Ин системаҳо одатан пас аз он, ки мошинатон ба суръати муайяни суст баста мешавад, то онҳо натавонанд шуморо ба тамомии пурра баранд. Системаҳои пурраи мутобиқшавӣ, ба монанди онҳое, ки дар охири модели BMW, ки дар модели модели дар моддаҳои мавҷудбуда пайдо шудаанд, метавонанд дар ҳолати басомади ҳаракат қарор гиранд.
Оё назорат аз рӯи тасмими мутобиқ ба ҳақиқат ба шумо осонтар аст?
Назорати марбут ба гузариш ба андозаи кофӣ метавонад ба коҳиш додани эҳтимолият ва вазнинии таклифҳои баъдидипломӣ кӯмак кунад, аммо ин системаҳо ҳанӯз ҳам маҳдуданд. Роҳбароне, ки ройгонанд, эҳтимолан ба танзим даровардани танзимоти назоратии cruise дар вақти пешгирӣ кардани садамаҳо монеа нашаванд, бинобар ин, гузариши марзҳои мутобиқгардон метавонад дар ин ҳолатҳо фоидаовар бошад.
Бо вуҷуди ин, назорати марбут ба гузариш ба иқлим метавонад воқеан коҳиш додани бехатариро, агар ронанда аз маҳдудиятҳои система огоҳ набошад. Мувофиқи тадқиқоти АА, рақами ягонаи ногаҳонии ронандагон огоҳӣ надоранд, ки системаҳои интиқоли марзҳои гузариш ба низоми интиқолдиҳандаи онҳо имконнопазиранд, ки пурра автомобилҳои худро қатъ кунанд. Дигар ронандагон хабардор нестанд, ки назорати марбут ба гузариш ба иқтисоди бозаргонӣ дар роҳҳои шамол кор намекунад, зеро он метавонад дар дигар хаворо автомобилро гирад. Агар шумо аз ҳамаи ин маҳдудиятҳо пурра огоҳ бошед, пас назорати гузариш барои гузариш ба шумо осонтар мегардад.
Кадом намудҳои идоракунии мутобиқгардонии бозкунӣ дастрас аст?
Системаҳои назоратии ҳамаҷониба ва муҷаҳҳазгардида метавонанд ба системаҳои лазерӣ ва radar асос ёбанд, ва инчунин дар асоси маблағи воридшаванда талаб карда мешавад, ки аз ронанда талаб карда шаванд.
Системаҳои контроли кризисии потенсиалии Laser-Laser-ро истифода мебаранд, ки лаззати қабати болаззатро барои пайгирӣ ва суръати дигар воситаҳои нақлиёт истифода барад. Бо сабаби маҳдудиятҳои истифодаи лизинг, ин системаҳо аксар вақт мушкилоти ошкоркунии воситаҳои нақлиётро ифлос ё ғайриқонунӣ намеҳисобанд ва ҳавои бад метавонад ба қобилияти лазерӣ асос ёфта, ба пайгирии дигар воситаҳои нақлиёт таъсир расонад.
Системаҳои радарӣ баъзан назорати критикӣ номида мешаванд ва онҳо ба ҷои як лазерӣ як ё якчанд сенарияҳоро истифода мебаранд. Инҳо маъмулан дар доираи васеъшавии ҳолати обу ҳаво кор мекунанд ва одатан қодир ба пайгирии воситаҳои нақл, сарфи назар аз эрозия мебошанд.
Баъзе системаҳои контроли cruise adaptive инчунин бо технологияи пешакӣ , ба монанди танзими мутобиқшавӣ ва дигар ADAS, ба монанди системаҳои огоҳкунӣ аз хатсайрҳо дохил мешаванд .
Чӣ гунае, ки ҳангоми идоракунии танаффуси мутобиқкунӣ мутобиқат мекунад?
Сабаби асосӣ ин сабаби асосии он аст, ки шумо бояд ҳушёр бошед. Агар системаи шумо ҳангоми истифодаи он ноком шавад, шумо бояд зудии зудтарро тағйир диҳед. Ҳол он ки бехатарии ҳаракат дар роҳ боқӣ мемонад, вале шумо наметавонед ба системаи мутобиқатӣ такя кунед, то шумо тавонед, ки масофаи минбаъдаро нигоҳ доред.
Инчунин, барои фаҳмидани он, ки баъзе системаҳо ҳатто хатогиашонро иҷро мекунанд, ин хеле муҳим аст. Агар назорати кредитии мутобиқати шумо як сенсораки лазериро истифода барад, пас шумо бояд аз он огоҳ бошед, ки он метавонад ба таври дигар ба воситаи нақлиёти дигар дар ҳавои номусоид муваффақ гардад. Нишондиҳандаҳои лозерӣ инчунин метавонанд ба нақша гиранд, агар онҳо махсусан ифлос ё истифодаи рангалии ғайримуқаррарӣ бошанд. Назорати марбут ба гузаргоҳи радарӣ одатан қодир ба пайгирии воситаҳои нақл, сарфи назар аз ранг ё шароити обу ҳаво, вале ягон ин системаҳо бефосиланд.
Дар куҷо назорати рафъи мутобиқшавӣ ба оянда дар пеш аст?
Имрӯз системаи системаҳои мутобиқгардонии гузаргоҳҳои қобилияти коркард берун аз ҳудуди беруна берун аст. Онҳо танҳо як сенаторро барои дарёфти мавқеъ ва суръати дигар воситаҳои нақлиёт истифода мебаранд ва танзимоти заруриро анҷом медиҳанд.
Дар ояндаи наздик, мо метавонем системаҳои мутобиқгардонии кранҳои ҳамшарикии кооперативро бинем, ки иттилоотро аз дигар воситаҳои нақлиёт истифода мебаранд ва иттилоотро ба дигар воситаҳои нақлиёт интиқол медиҳанд. Иҷрои ин намуди система як маълумоте, ки суръати интиқоли интиқоли роҳи автомобилгардро дар паси он мегузорад, ки дар навбати худ иттилооти суръатро ба воситаи нақлиёти пас аз он интиқол медиҳад ва ғайра.
Имконияти ин навъи назорати гузариш ба иқлими муосир ин аст, ки он ба андозагирии беруна ва сенаторҳо такя намекунад, ки дар баъзе ҳолатҳо монанди системаҳои ҷорӣ муваффақ мешаванд. Бо вуҷуди ин, татбиқи ин навъи система миқдори зиёди ҳамкорӣ миёни автоматӣ ва қонунгузоронро талаб мекунад ва бидуни истифодаи тамоми воситаҳои технологӣ қабул намекунад.