Чӣ тавр ба овози рондан дар системаи аудиоии худ халос шавед
Агар садои зангир аз стерео мошини шумо гӯшҳои шуморо пўшонида бошад, як теппаи замин метавонад ба айбдоршаванда бошад. Ин беэҳтиётӣ беэътиноӣ кардан бе қадами садои аудитаи худ нест, аммо системаи аудиоии шумо метавонад аз мушкилоти кӯҳнаи кӯҳӣ ранҷад. Ҳолатҳои зеризаминӣ ҳангоми ду қисмат бо маконҳои гуногуни заминӣ замин доранд. Он метавонад ногузирии номатлубро эҷод кунад, ки ин гуна дахолатро, ки аксар вақт ҳамчун сафед ё хандаовар тасвир мекунад, муаррифӣ мекунад.
Роҳи дурусти ислоҳ кардани проблемаи сагҳои сақфии автомобилӣ ҳама чизро дар як ҷой ҷойгир мекунад. Агар шумо мушкили роҳи ҳалли дурустро ҳал карда натавонед, ҳалли он филтратсияи садоҳо аст.
Лоиҳаи Audio Audio Ground Loops
Ҳарчанд бисёре аз чизҳо вуҷуд доранд, ки метавонанд садои номатлубро дар системаи аудити автомобилӣ ҷорӣ кунанд, ҳалқаи замин як бузургтарин гунаҳкортарин мебошанд. Проблемаи садо метавонад ҳар вақт ду ҷузвҳои аудиоӣ дар ҳамон система дар ҷойҳои гуногун ҷойгир карда шаванд. Агар ин ду макон дорои иқтидори заминии гуногун бошад, ҷараёни ҷараёни номатлуб, ки метавонанд садо эҷод кунанд, ба система ворид карда мешаванд. Ҳангоме ки фарқияти потенсиали замин бартараф карда мешавад, ҷараёнҳои номатлуб нопадид мешаванд, ва садо аз даст меравад.
Дар системаҳои аудити дохилӣ, масоиле, ки заминҳои гуногун ба паҳнҳои гуногун насб мешаванд, одатан рӯй медиҳанд. Масъалаи ҳал кардани мушкилот метавонад масъалаи оддии тағйирёбии маҳдудиятҳое бошад, ки шумо дар он ҷойҳо ҷойгир кардаед. Мутаассифона, масъалаи заминсозӣ дар системаҳои аудити автомобил хеле мушкилтар аст. Шасси - ва ҳар гуна металле, ки дар он бо он алоқа дорад - замин, вале на ҳама асосҳо баробаранд. Масалан, яктои як асбоби аудио ба шасис ва яке аз лампаҳои сигаретӣ ҳолати классикие мебошад, ки метавонад ба таъсиси як заминаи хок табдил ёбад. Ба ҷои як шӯъбаи саробӣ ба як шишаки сиҷӣ, ба ҷои шӯриш низ метавонад як деги заминиро ҷорӣ кунад.
Роҳи дурусти ҳал кардани масъала ин аст, ки системаи овоздиҳии худро вайрон кунед ва асосҳои ҷузъҳои ҷузъҳои монанди сарлавҳа сар кунед ва бевосита ба шасд дар як ҷой бастаед. Бинобар ин, муҳим аст, ки ҳама чизро дар давоми марҳилаи банақшагирии ҳар гуна системаи аудиоии автомобилӣ бодиққат иҷро намоем ва сипас дар вақти насб дуруст баста. Ин вазъиятест, ки пешгирӣ аз пешгирӣ аз бемории табобат аст.
Иҷозати майдонҳои хокистарӣ
Ҳол он ки роҳи дурусти ҳал кардани заминаи якум ин аст, ки бо фарогирии замин дар потенсиали замин байни ҷузъҳои мухталиф мубориза баранд, ин ягона роҳи ягона нест. Агар фикри вайрон кардани системаи аудиои худ, ҷойгир кардани заминҳо ва сипас ҳама чизро дар якҷоягӣ бо якҷоя ҳал кунед, пас шумо метавонед изҳори муҳаббатро ҷустуҷӯ кунед.
Ҷойгиркунии зеризаминӣ аз воридшавӣ, баромади ва трансформатор иборат аст. Сигналҳои аудио ба изолятор аз тариқи контейнер дохил мешаванд, тавассути трансформатор мегузаранд ва аз тариқи сими баромадан баромада мешаванд. Азбаски дар байни вуруд ва баромадан алоқаи бевоситаи барқ мавҷуд нест, сарпӯши замин ва ҳар гуна дахолаткунӣ он аз сигнал ҷудо карда мешавад.
Ҳангоме ки ин филтерҳои садоӣ техникаи оддитаринанд, ва мушкилоти асосии шумо ҳанӯз ҳам вуҷуд доранд, онҳо бо параҳояшон ҳалли мушкилоти фаврӣ доранд.