Биёед, шаҳрро зудтар аз ҳарвақта гиред
Ҳангоми сафарҳои кӯтоҳмуддат, баъзан барои роҳ рафтан ва гирифтани як мушкилот (истироҳат, ҳаракати нақлиёт ва ғайра) амал намекунад. Пас, як scooter электрик як ҳалли беҳтарин аст, зеро онҳо роҳи бузурги воситаи мошин дар саросари шаҳр мебошанд. Онҳо самаранок, нисбатан арзишманданд (вақте ки шумо фикр мекунед, ки чӣ қадар вақт шуморо наҷот хоҳад дод ва чӣ қадар дароз хоҳад кард) ва муҳити атроф. Аммо чанд чизро дида мебароем, то пеш аз он, ки пулро барои як кас, аз он ҷумла нарх, портфелӣ, тарроҳӣ, суръат ва бештар аз як сӯ бубинем. Мехоҳед ягон кӯмак барои ёфтани дуруст барои шумо? Аз ҳисоби буҷа-дӯстона ба сайёраи сазовор ва аз сустӣ то суст, мо беҳтарин мағозаҳои электрикиро ба даст овардем.
Хусусияти алюминий хеле баланд аст, ки ба коркарди он тобовар аст. Гирифтани электролизии калонсолон дар Глория Долли барои интихоби ҳаррӯза интихоби бузург аст. Маҷмӯи батареяҳои насоси 6.6Ah ва 250 Ваттои автомобилӣ дар як километри 15 мил лашкари пешниҳодшуда, бо 3,25 соат вақти пур аз сифрро пур мекунад. Имконияти сафар кардани атрофи масофаи 15 мил дар як соат, Глион барои тӯҳфаи ҳамвор, ба шарофати малакаи ҳаштпошаки он, лавозимоти резинии беназорати бепарвофӣ. Нишондиҳандаи батареяи дастгиркунандаи батарея кӯмак мекунад, ки ба ҳаёти батарея пайравӣ кунанд, дар ҳоле, ки назоратҳо ба об тобоваранд ва осонтар омӯзанд ва истифода кунанд. Гирифтани 28 метри мураббаъ, Глрион як чархҳои резинӣ ва ҷавоҳиротро, ки онро ба қуттиҳои кӯчонидашуда ва тарҳбандии ҳамаҷониба мепайвандад, маънои онро дорад, ки scooter метавонад дар як бастаи худ ё дар паси дари хона барои осон нигоҳдорӣ кунад.
Бо нархи арзон, ки боварӣ доред, ки аз ҳар як синхронизатсия рондан лозим аст, қобилияти Razor Power Core ба роҳи осонтарини садақа шудан ба ҷаҳони электрикӣ сарф карда мешавад. Сатҳи суръат то 10 мил дар як соат дар як корт ва 80 дақиқа истифодашаванда, E90 дорои нархи барқи батарея барои нархи кам ва паст мебошад. Ҳангоми тақрибан ду маротиба мӯҳлати батареяи сканерҳо қариб ду баробар, E90 низ нуқтаҳои бонусиро ҳамчун сканаки электрикӣ нигоҳ медорад, ки ҳеҷ вақт занҷирҳо ва ҳамзамон ҳангоми истифодаи он талаб карда намешаванд. Қуввае, ки ресмонда аст, имкон медиҳад, ки барои ҳамаи пиронсолон осон ва хомӯш монанд, дар ҳоле ки функсияи kickstart на камтар аз се соат дар як соат пеш аз он, ки мошинро ишғол кунад, дастгоҳ лозим аст.
Дар ҳоле, ки дизайн метавонад бештар аз як пиёдагарди электрикӣ назар ба scooter назар кунад, норасоии пластаҳо ба Разрат EcoSmart Метро имкон медиҳад, ки аз бастабандӣ дур кунанд. Бо маслиҳати иловагии калон барои ҷойгиркунӣ ва тасаллӣ, EcoSmart дорои ранги иловагиро дар пушти сиёҳе, ки барои сабт ба мағозаҳо барои нигаҳдории сабади изофӣ пешниҳод мекунад, дорад. Фосилаи суръати то 18 мил дар як соат ва 10-километр боқӣ мемонад, EcoSmart беш аз қобилияти кофӣ барои фурӯзон кардани мағозаи маҳаллӣ ва мағозаи маҳсулот медиҳад. Вазни 67 килограмм, ки он сканертарин дар сектор аст, вале қуттиҳои ҷудошуда вазнин ва гузаришро EcoSmartро ба сканетҳои бароҳатии оддии пешқадами стандартиро коҳиш медиҳанд. Батареякунаки пуркунии пуркунии батарея то 12 соат давом мекунад ва пешниҳоди пуркунии барқи 40 дақиқаи вақти эфирӣ.
Мувофиқи 1000 мегаватори муҳаррики муҳаррик ва дарозмуддат, Super Turbo 1000-ваттини 36V сенаторҳои электрикӣ як варианти бениҳоят барои сенсорҳои суръатбахш аст. Мотор дар 3000 RPMs, ки суръати истеҳсолро, ки дар як соат дар масофаи 26 мм зиёдтар аст, истеҳсол мекунад. Дар ин суръат, як қаторкӯҳи Super Turbo метавонад масофаи ниҳоии 18 сонияро бо хароҷоти шаш то ҳашт соат дар байни ҳар як нақша барқарор кунад. Дар майдони ҳаммаркази тамғаи «Super Turbo», ки метавонад 9 то 10 милро муайян кунад, дар ҳоле, ки истифодабарандагон арзонтар аз масофаҳои дуртареро, агар шумо дар тамоми бандҳо ғарқа каме кам карда бошед. Қуттиҳои ҷудошуда барои тасмими иловагӣ иловаҳои иловагӣ илова мекунанд ва пӯшидани хурди нигаҳдор барои нигоҳубини дарозмуддат дохил карда мешавад.
Бо раками машҳури Размер, Рекор Электрик Razor E300 як омили арзон ва зиндагии батарея мебошад. Пас аз он, ки E300 дар бар мегирад, ронандагон то 15 дақиқа соат то 40 дақиқа истифода аз пайвастшавӣ то пеш аз эҳтиёҷ ба барқ додан лозим аст. Ғайр аз батареяи ҳаёт, масофаи васеъ ва чорчубаи E300 барои ҳар як синну сол мувофиқтар аст, дар ҳоле, ки ҳанӯз ҳам вазнинро то 220 меорад. Он чиро, ки дар чароғҳои бехатарӣ вуҷуд дорад (аз он беҳтараш дар давоми рӯз истифода бурда мешавад), он бештар аз он бо суръати ҳамвор ва устувор, бо тӯҳфаҳои 10-дюй ва паҳнои он, ки вазни он 43 фунт вазн дорад. Ҳавасмандкунии E300 суръатбахшии шиддатнокӣ ва дастгоҳи пуштибонии дастии дасти, ки онро E300 интихоби комил барои истифодабарандагони ҳамаи зинаҳои ҳунарӣ медиҳад. Илова бар ин, як қадами ретсепторӣ аз E300 осонтар аз бештари намудҳои рақобатпазир ба даст оварда мешавад.
Барои таваллуди кӯдакони синни ҳаштсола ва калонтар, Razor E100 интихоби устуворест, ки барои волидон ҷустуҷӯи кудакони худро бо сканики электрикӣ оғоз мекунад. Ҳангоми танаффуси танзимкунанда барои истифодабарандагони ҳамаи андозаҳо, дастгоҳи бренди дастгоҳи дастӣ ба кор даровардани ҳама чизҳое, Шабакаи фарогирии дастгоҳи дастгоҳи дастгиркунанда барои тезонидани суръатбахшии шиддат ба анҷом мерасад (ва E100 як клавишаи дастӣ талаб мекунад, ки то се соат дар як соат пеш аз он ки қувваи барқро дар як соат илова кунед). Пас аз гузаштани муҳаррик, мошинҳо суръати то 10 мил дар як соат ва вақти корӣ то 40 дақиқа истифода мешаванд. Дар 31 километр, E100 ба осонӣ интиқол дода шудааст, ҳарчанд намунаи тарҷумаи барои нигаҳдории осонтар дар гараж ё бастабандӣ вуҷуд надорад.
Масофа 14 килограммро ташкил медиҳад. Спартакҳои сақфии ковокии электрики қувваи барқ аз дигар ҷойҳо, ба шарофати сохти камтарин ва ба таври осон интиқол дода мешавад. Аммо Ҳолотот дар бораи мӯҳтаво аз ҳад нагузашта буд. Чаҳорчубаи ранга карбамикӣ хеле мӯътадил буда, ҳатто ба 220 килограмм вазн дорад, ки он танҳо дар 3 мм аст. Handheld Cellot бо намоиши LCD, ки мусофирон аз суръат, батареяи ҳаёт, масофаи сафар ва вақти шабонаро муҳофизат мекунанд.
Бо суръати максималии 25 мил дар як соат, мошини панҷ-дюймаи Cellot ва батареяи литрини велосипед метавонад сканерро то 12 мил. Ҳамчун бонуси иловагӣ ба муҳаррикҳои иловагӣ, Cellod назорати идоракуниро, ки суръатбахшии қавӣ дорад, илова мекунад, дар ҳоле, ки системаи электронии батарея ҳамчун роҳи батарея дар давоми батарея такрор меёбад.
Дараҷаи чашмраси чашмдоштӣ то 62 мил дар як корт, як миқдори электрикии Qiewa Q1Hummer аст, агар нархи ягон объект набошад. Бо ду тарҳи дуюмдараҷаи зудҳаҷм ва 10 дюймаи пнежикии пневматикӣ барои садамаҳои ҳамвор, Қувва дорои чаҳорчӯбаи ғайрифаъол нест, аммо вақте ки ба арзиши он рақобат карданро талқин мекунад. Баръакс доираи фарогирии он, Qiewa баъзе функсияҳои иловагӣ, ба монанди функсияи USB charging function and IP65 сертификаткунандаи обро барои гирифтани сӯзишворӣ бо осонӣ. Такмили нархҳо баландтар бо имконият барои илова кардани дуюм ронанда, ба шарофати ғафсии 550 фунт. Бо системаи дисплея бо таҷҳизот, Qiewa ба шумо сулҳу осоиштагӣ медиҳад, ки он метавонад дар як давра монеъ шавад, дар ҳоле, ки чорчубаи алюминийи мӯътадил солим ва устувор ҳис мекунад.