Вақте, ки радиои нави автомобил рост намеояд, якчанд омилҳои гуногун вуҷуд доранд, ки метавонанд дар кор бошанд. Агар стереои нави автомобил намебошад, чунки ин андозаи нодуруст аст, пас маҷмӯи мизҳои радио дар баъзе ҳолатҳо кӯмак хоҳад кард. Масалан, агар шумо 1 радиои DIN-ро барои иваз кардани 2 радиои «DIN» харидорӣ карда тавонад, пас маҷмӯи насбкунӣ ҳосил мекунад. Дар муқоиса бо одати муқобил, одатан ростқавл нест, аммо маҷмӯаҳо метавонанд ҳатто дар баъзе ҳолатҳо, ки баъзе стереотаҳои автомобилӣ ба қисмҳои муайяни насбкунӣ мувофиқат накунанд ва дигар комбайнҳо метавонанд ба нишонаи печида пароканда шаванд.
Вақте, ки Радиои нави мошинҳо аз сабаби андозаи вазнин намераванд
Стириоти автомобилии истеҳсолӣ дар ҳама гуна шаклҳои ҳайвонӣ ва миқёсҳои гуногун ба вуқӯъ мепайвандад, аммо се омилҳои умумӣ барои қисмҳои баъдӣ, ки ҳамаашон дар як стандарти DIN мебошанд, асос ёфтааст. Стандартҳои DIN барои радиоҳои мошин баландтарин 50 мм ва паҳнои 180мм, бо ёдоварии чуқур нишон медиҳанд.
Ҳаҷмҳо дар қисмҳо, қисмҳои сарчашма, ки ба стандарти DIN мувофиқат доранд, тақрибан 2 "баланд ва 7" васеъ мебошанд, сарфи назар аз он, ки 180 мм ба 7.08661 дюйм баргаштааст. Ин воқеан дар байни 7 5/64 "ва 3 3/32" афтодааст, аммо одатан ҳуҷайраи кофии ҷолибе ҳаст, ки садҳо дюймаш дар ин ҷо ҷойгир аст ё дар он ҷо хеле зиёд нест.
Дигар ҳаҷми воҳиди асосии сарлавҳаи асосӣ низ аз стандарти DIN гирифта мешавад. Беҳтарин 2 ДИН аст, ки 4-ум ва 7-умро ташкил медиҳад, он гоҳ 1.5 ДИН камтар аст , ки тақрибан 3 "баланд ва 7" аст.
Танҳо ба он се саёҳати радиои умумӣ диққат диҳед, бинед, ки чӣ тавр шумо метавонед бо масъалаҳои ҳалкунанда дар сатҳи хеле асосӣ ба охир расед. Қисмҳои сарпӯше, ки ба 2 DIN ё 1.5 DIN хусусиятҳои сохта шудаанд, танҳо дар як клавиатура мувофиқ нестанд, ки барои 1 адад Рақами DIN ва кӯшиш кардан ба 1 DIN стерео дар фосила, ки 2 адад DIN OEM холӣ аст, фарқ мекунад дандон.
Ҳал кардани хатҳои автомобилгарди автомобилӣ бо моддаҳои насбкунӣ
Дар аксар ҳолатҳо, ҳалли радиоҳои нав, ки мувофиқат намекунад, маҷмӯи таҷҳизоти автомобилии стерео мебошад. Баръакси ҷузъҳои баъдидипломӣ, ки дар онҳо agnostic platform ҷойгир аст ва барои машғул шудан бо автомашинаҳои гуногун ва мошинҳо пешбинӣ шудааст, ҳар як маҷмӯи насб барои мақсадҳои муайяни намудҳо ё моделҳо сохта шудааст.
Истифодаи классикӣ барои маҷмӯи насби радио ин радиоест , ки 1 радиоии DIN nextmarket ба сӯрохе, ки бо 2 дегӣ ё 1,5 дасисаи DIN кор мекунад, иҷозат медиҳад. Ин намуди маҷмӯъ дорои таҷҳизот ва таҷҳизоти шиноварӣ мебошад, ки ҳар як 1 радиоии DIN nextmarket мувофиқат мекунад, дар ҳоле, ки ба таври алоҳида ба сӯрох кардани намуди мушаххас, модел ва солонаи худ мувофиқ аст. Дар бисёр ҳолатҳо, ин навъи маҷмӯа низ як порчаи нигаҳдориро барои истифодаи фазои иловагӣ дар бар мегирад.
Маҷмӯаҳои насбшудаи стерео низ метавонад ҳалли мушкилоти ҳалли худро пайдо кунад, ки радиоҳои баъдии радио аз сабаби радио оффшӯрӣ намемонанд .
Вақте, ки Радиои "Car Range" дар маҷмӯъ насб карда намешавад
Сарфи назар аз он, ки радиоҳои баъдидипломӣ қариб як баробар ба 1 DIN, 1,5 DIN ё 2 DIN баробар аст, вазъияте вуҷуд дорад, ки дар он ҷое, ки ягон воҳиди идоракунии пасобӣ дар асбобҳои насбкунӣ, ки маънои онро дорад, мувофиқат накунад. Ин одатан аз сабаби фарқияти хурди стандарти DIN, ки дар millimeters ва дар муқоиса бо стандарти қабулшудаи ИМА ҳисобида мешавад, ки дар муқоиса бо онҳо ба таври дақиқ мувофиқ нестанд.
Агар маҷмӯи насбкунӣ аз як истеҳсолкунанда бо воҳиди нави худ кор накунад, имконияти хубе вуҷуд дорад, ки маҷмӯаи истеҳсолкунанда аз ҷониби дигар хоҳад буд. Ин як ҳодисаи ноустуворона нест, аммо агар модели автомашинаи шумо маъмул ё машҳуртар бошад, шумо аксар вақт қобилияти сарф кардани проблемаҳои эҳтимолиро тавассути тафтиши мубоҳисаҳои интернетӣ барои дидани касе, ки бо истеҳсолкунандаҳои махсуси автомобилии стерео машғуланд.
Дар баъзе ҳолатҳо, ҳамчунин имконияти ба кор даровардани коргоҳи баъдидипломӣ дар маҷмӯи насбшудаи барқарорсозӣ - ё маҷмӯи насби насбкунӣ, ки дар мошини автомобил ҷойгир аст, ба воситаи кампази хурди мавод бо дастгиркунанда , вале ин ба боло ва берун аз он чӣ ки аксарияти одамон омодаанд, ҳангоми насб кардани радиоҳои нави автомобилӣ қабул мекунанд.
Вақте, ки Радио Карзай маҷмӯи насб мекунад, вале пок нест
Яке аз масъалаҳое, ки одамон ҳангоми истифодаи маҷмӯи насбҳо ба кор мебаранд, ин вобаста аз тарҳрезии қисмҳои сархат, насбкунии ниҳоӣ тоза нест. Масъалаи мазкур дар он аст, ки стереотики нақлиёти баъдиистӣ одатан барои истифодаи як ҷомеъ истифода мешаванд, аз он сабаб, ки онҳо бештар ё камтар аз ҳама универсалӣ мебошанд, ки онҳо дар толори аксари воситаҳои нақлиёт беҳбуд намеёбанд.
Вақте ки шумо қисмати саривақтии сарпӯшро ба як клавиатура пахш мекунед, ки он қобилияти зиёд ё камтар дорад, бо истифодаи қафаси боқимонда, радиошунавонӣ барои кофтукови ҷомеъа баста мешавад. Ин натиҷа ба навъи насби пасобӣ пас аз аксари одамон бо шиносоӣ ва дар ҳоле, ки ҳаргиз ба назар намерасад, он фарогирии заифро фаромӯш намекунад.
Вақте ки шумо воҳиди сарлавҳаҳои алюминийро бо клавиатура пахш мекунед, қисми дастгоҳ аксар вақт ба маҷмӯӣ тавассути нармафзорҳои ISO, ба ҷои истифодаи дастпӯшакҳо истифода мешавад. Ин метавонад ба назар гирад, ки агар ҷабҳаҳои завод дар якҷоягӣ сурат гирад. Бо вуҷуди ин, ҳолатҳои зиёде вуҷуд доранд, ки деворҳои он дар байни мавқеъи мавҷи дастгоҳ ва радиоҳои баъдӣ, ки метавонад ба камтар аз маҳсулоти ниҳоӣ ҷалб карда шавад, пӯшонида нашавад.
Дар аксари ҳолатҳо, як воҳиди марказии ISO-ҳамзамон бояд барои ҷуброни пасобӣ барои бехатарӣ насб кунад ва дар ҳолати хуб нигоҳ дошта шавад. Вобаста аз хусусиятҳои воситаи нақлиёт имконпазир аст, ки лампаҳои шиноварӣ пӯшида, радио берун аз он ҷойгир карда шавад, ки ба замини қабати поёнӣ замима карда шавад ё бо сақфе, ки бо ишораҳояш рӯ ба рӯ шавад, баста шавад, то ки камбудиҳо равшантар бошанд.
Боварӣ аз он, ки радиостансияи батарея баста мешавад
Агар шумо аллакай аллакай радиоҳои нав харидорӣ намудаед, шумо наметавонед ва ё намехоҳед, ки онро баргардонед, пас шумо мехоҳед, ки кӯшиш кунед, ки якчанд роҳи худро пайдо кунед. Аммо барои онҳое, ки ҳанӯз дар бораи сарнавишти нав ба воҳима наомадаанд, якчанд роҳҳо барои боварӣ ҳосил кардан мехоҳанд, ки радиои нав ба таври мувофиқ мувофиқ аст.
Дар аксари мавридҳо, роҳи осонтарине, ки боварӣ ҳосил намоед, ки радиоҳои нав ба мувофиқа расидаанд, ин аст, ки воқеан радиоҳои кӯҳна мебошад. Азбаски бисёре аз радиосҳо 1 DIN, 1,5 DIN ё 2 DIN доранд, ин аст, дар асл танҳо чашмаш хеле осон аст. Аммо барои боварӣ ҳосил кардан, шумо метавонед танҳо як воҳиди навориро тафтиш кунед ва тафтиш кунед. Агар он 2 "баланд аст, пас он 1 DIN аст, агар он тақрибан 3" баланд аст, 1.5 DIN аст, ва агар 4% бошад, он 2 DIN аст.
Агар шумо хариди стереотии навро ҳамчун тӯҳфа харидорӣ кунед ва ба воситаи нақлиёт дастрас набошед, ё агар ки клик алакай дар чунин тарз пешбинӣ шудааст, душвор аст, ки ба назар гиред, ки чӣ қадар стерео баланд аст, пас он бехатартарин аст Барои боварӣ ҳосил кунед, ки шумо усули иваз кардани андозаи дурустро ба даст овардан мехоҳед, ки роҳнамои муносиб пайдо кунед.
Бисёре аз мағозаҳои чаканаи чаканаи автомобилӣ метавонанд ба шумо кӯмак расонанд, аммо иттилоот инчунин онлайн аз фурӯшандагоне монанди Crutchfield ва Sonic Electronix дастрас аст. Истифодаи дастури мувофиқи нармафзори компютерӣ аз фурӯшандаи мӯҳркунандае талаб намекунад, ки дар ҳақиқат аз фурӯшандаи он харидорӣ кардан лозим нест. Аз ин рӯ, роҳи хубе барои пайдо кардани фикри он чӣ дар ҳақиқат дар мошин мувофиқ аст, новобаста аз он ки шумо хариди қисмҳои навро харидед, аз .