Истилоҳи «рӯъёи шабона» ба як қатор системаҳо ишора мекунад, ки ба баландшавии сатҳи огоҳии автомобил мусоидат мекунад. Ин системаҳо дарк кардани ронанда аз ҳадди маҳдуди нурафзо тавассути истифодаи камераҳои терминологӣ, чароғҳои инфрасурхӣ, сарлавҳаҳо ва дигар технологияҳо зиёданд. Азбаски рӯъёи шабақаи автомобилӣ метавонад ба пешгирӣ намудани хатарҳои эҳтимолӣ пеш аз он ки намоён гардад, ин системаҳо метавонад пешгирӣ кардани садамаҳо кӯмак расонад.
Чӣ гуна шабонаҳо дар автомобил кор мекунанд?
Системаҳои автоматикии шабақаи автоматӣ ба ду категорияи асосӣ шикастанд, ки он ҳамчун фаъол ва passive номида мешавад. Системаҳои зуҳури шабақаи шабақа барои манъ кардани нурҳои нурафканӣ ва системаҳои пасошӯравӣ ба радиатсияи гармкунӣ, ки аз автомобилҳо, ҳайвонотҳо ва дигар хатарҳои потенсиалӣ партофта мешаванд, истифода мебаранд. Системаҳо ҳам ба маълумотҳои нопурра такя мекунанд, вале ҳар як фоида ва пӯшонидани худ дорад.
Системаҳои Vision Night Vision Systems
Системаҳои фаъол аз системаҳои пасошӯравӣ бештар мураккабтаранд, чунки онҳо манбаъҳои нурафканӣро истифода мебаранд. Азбаски бандҳои ларзиш берун аз спектри тасодуфӣ афтодаанд, ин манбаъҳои нурӣ ба ронандагони ронандагӣ аз нури шабона шабоҳат доранд, ба монанди чароғҳои болаззада. Ин имкон медиҳад, ки чароғҳои инфрасуртӣ барои равшан кардани объектҳо, ки назар ба сарлавҳаҳо тавонанд ба даст оянд.
Азбаски нури нурдиҳӣ ба чашми инсон намерасад, системаҳои шабақаи шабеҳи шабона истифодаи камераҳои махсусро барои интиқоли маълумоти иловагии визуалӣ истифода мебаранд. Баъзе системаҳо чароғҳои нурафканӣ ва дигаронро истифода мебаранд. Ин системаҳо дар шароити номусоиди обу ҳаво хеле хуб кор намекунанд, аммо онҳо тасвирҳои баландтарини воситаҳои нақлиёт, ҳайвонот ва ҳатто объектҳои ғайримуқаррариро таъмин мекунанд.
Системаҳои шабақаи Night Vision Systems
Системаҳои пасошӯравӣ сарчашмаҳои нури худро истифода намебаранд, аз ин рӯ онҳо ба камераҳои терминалӣ барои ошкор кардани радиатсияи гармкунӣ такя мекунанд. Ин хеле бо ҳайвонот ва дигар воситаҳои нақлиёт хеле хуб кор мекунад, зеро бисёре аз радиатсияҳои гармӣ эҷод мекунанд. Бо вуҷуди ин, системаҳои пасипардагӣ мушкилоти ҷамъшавии ҷониро доранд, ки дар атрофи ҳамон муҳити атроф муҳити атроф доранд.
Дараҷаи шабақаи шабақаи шабақа аз диапазони шабақаи шабақа баландтар аст, ки бо сабаби маҳдудияти манбаҳои мантиқии системаҳои охирин истифода мешавад. Сифати тасвирӣ аз ҷониби камераҳои терминологӣ, ки дар муқоиса бо системаҳои функсионалӣ камбизоат буда, дар ҳавои гарм хеле хуб кор намекунад, сифати тамоман намебошад.
Маълумотҳои нусхабардорӣ ё Тематикӣ ба ман кӯмак мекунанд?
Намудҳои якчанд намуди шабақаҳои шабона, ки иттилооти ноқилӣ ё терминологиро ба ронанда равона мекунанд. Системаҳои пештараи шабақаи шабона истифода мебаранд, ки нишондиҳандаҳо ва огоҳномаҳоеро, ки дар дохили ронандаи рӯшноӣ пешбинӣ шудаанд, истифода мебаранд. Дигар системаҳо LCD-ро истифода мебаранд, ки дар клавиатура, клавиатура ё маркази сарлавҳа дохил карда шудаанд.
Кадом мошинҳо шабона системаҳои шабона доранд?
Системаҳои автоматизатсияи шабақаи автомобилӣ аз соли 1988 инҷониб, вале онҳо ҳанӯз пештар дар автомобилҳои аъло пайдо шудаанд. Технологияи маъмулан таҷҳизоти ихтиёрӣ аст ва он метавонад хеле гарон бошад. Системаҳои шабақаи рӯъёи шабона аз тарафи GM ҷорӣ карда шуд, вале якчанд автомобилкунандагон ҳоло дар бораи технологияи худ доранд.
Мерседес, Toyota, ва Люкс Люкс на Toyota ҳамаи системаҳои фаъолро пешниҳод мекунанд. Дигар автомашинаҳо, ба монанди Audi, BMW ва Honda, имконоти ройгон пешниҳод мекунанд. Нишондиҳандаи умумии беназири Кумиллак ба системаи шабақаи шабақаи шабона пешниҳод карда шуд, аммо дар соли 2004 тамдид шуд.
Ҳамчунин як қатор системаҳо дар пасвазир мавҷуданд.
Night Vision дар ҳақиқат ба коҳиш додани хавфҳо кӯмак мекунад?
Мувофиқи маълумоти Комиссияи Аврупо оид ба саноати автомобилӣ, қариб 50 фоизи тамоми садамаҳо шабона ба амал меоянд. Аз ҳамон як тадқиқот тақрибан 60% шабоҳати трафикро нишон дод, равшан аст, ки шумораи номутаносиби садамаҳо байни шабонарӯз ва шом дар ҳолати рухдода қарор доранд. Азбаски рӯъёи шабона дастрас нест, маълумоти дақиқ мавҷуд нест. Тадқиқоте, ки аз ҷониби Идораи бехатарии нақлиёти автомобилии миллии автомобилӣ ошкор карда шуда буд, ҳатто баъзеи одамон омодаанд, ки шабона бо кӯмаки ин системаҳо, ки метавонанд ба садамаҳои зиёд оварда расонанд, зудтар ҳаракат кунанд.
Бо вуҷуди ин, технологияи дигар, ки ба назарраси шабонарузӣ шабоҳат дорад, барои кам кардани садамаҳо нишон дода шудааст. Азбаски технологияи монанди огоҳиҳои мутобиқшавӣ ба коҳиш додани садамаҳои шабона ёрӣ мерасонданд, имконпазирии қабули васеъшавии шабона метавонад таъсири манфӣ дошта бошад.
Системаҳои зебоии шабона метавонад объекте, ки беш аз 500 футро дар бар гиранд, ошкор мекунанд, вале сархати анъанавӣ одатан танҳо як чизро, ки тақрибан 180 футро ташкил медиҳад, танзим мекунад. Азбаски масофаи дуртар аз мошин метавонад осонтар аз 180 фут аст, равшан аст, ки истифодаи дурусти шабоҳии шабона метавонад ба як ронандаи огоҳкунанда мусоидат кунад.